記者上周從國家質檢總局獲悉,從明天起,我國將正式對N類車輛(至少有4個車輪且用於載貨的機動車輛)和O類車輛(挂車和半挂車)的貨車納入缺陷産品召回管理範圍。這是自2004年10月1日我國頒布了《缺陷汽車産品召回管理規定》以來,繼M1類(9座以下載客汽車)、M2、M3類客車先後被納入召回範圍之後的新動作。
據了解,貨車實施召回的主要原因是近年來國內貨車生産企業的數量不斷增加,但有些企業片面追求利潤,不注重生産條件的改善及管理水平的提高,國産貨車質量良莠不齊的狀況惡化。(記者魏學珍)
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責編:肖成迪