原標題：

鋼架雪車

概要

鋼架雪車來源於北美印第安人為了在冬天搬運行李而使用的長雪橇（Toboggan）的一種。1884年在聖莫裏茨首次舉行比賽後，成為了運動項目。1928年第2屆瑞士聖莫裏茨冬季奧運會列入正式比賽項目，可是因危險性較高，又被取消。之後在2002年第19屆美國鹽湖城冬奧會，又再度成為冬奧會的比賽項目，並加進了女子組的比賽。

鋼架雪車是雪橇型速度比賽項目之一，選手保持頭朝前俯身躺在雪橇上的姿勢，在1200m以上的傾斜冰道上滑行。是雪橇項目中，唯一一項同時進行男子組女子組的比賽，要求用肩膀和膝蓋來控制方向。選手經過世界錦標賽與奧運會共4輪比賽，合計時間後得出排名。

與雪車類似，滑道長1,200m~1,300m，平均傾斜度為8%~15%，曲線半徑至少在20m以上。滑行轉彎時，壓力接近於重力的4倍，平均時速達到100Km。在曲線、直線、圓形Omega(Ω)等滑道上保持加速度，滑行轉過14~22個彎是其重點。由於是爭分奪秒的比賽，因此不能減慢速度。

鋼架雪車

比賽項目介紹

男子單人

雪橇加上選手的重量不得超過115kg

超過115kg的情況，只要將雪橇的重量控制在33kg以內即可

即使未超過115kg，雪橇的重量也不得超過43kg

如果重量不足，可以通過在雪橇上貼一塊鉛來補充

女子單人

雪橇加上選手的重量不得超過92kg

超過92kg的情況，只要將雪橇的重量控制在29kg以內即可

即使未超過92kg，雪橇的重量也不得超過35kg

如果重量不足，可以通過在雪橇上貼一塊鉛來補充