5名夏奧選手戰索契冬奧會 田徑冠軍變雪橇奇才

　　美國田徑名將勞琳·威廉姆斯奔向冬奧會賽場，她將在索契出戰雙人有舵雪橇項目的比賽。

　　本專題撰文：本報記者 許蓓

　　目前能確定至少有5位曾參加過夏季奧運會的選手將出征索契冬奧會，根據奧運歷史學者比爾·馬龍的統計，歷史上能兼顧夏季奧運會和冬季奧運會的“全才”有多達128位，其中男選手105人，女選手23人。美國的傳奇運動天才愛德華·伊根是歷史上唯一一名在夏季奧運會和冬季奧運會上均收穫了金牌的運動員——1920年，年僅23歲的伊根代表美國參加了安特衛普奧運會，獲得男子次重量級拳擊冠軍，4年後他在巴黎奧運會的拳擊比賽中鎩羽而歸。1932年投身冬季項目伊根參加了普萊西德湖冬奧會，幫助美國隊獲得了4人有舵雪橇項目的金牌。

　　相比夏季奧運會項目，冬奧會的項目較為小眾，卻具有特殊的魅力。田徑運動員的身體協調性出色，也更容易玩轉夏季和冬季奧運會，歷史上就有40位夏季奧運會的田徑選手轉投冬奧項目，他們大多會選擇比較容易入門的雪橇。

　　田徑世界冠軍入選冬奧會有舵雪橇隊

　　美國的兩位女子田徑世界冠軍入選了索契冬奧會的有舵雪橇隊名單，她們是參加了北京和倫敦兩屆夏季奧運會女子100米欄比賽的洛洛·瓊斯以及雅典奧運會女子100米銀牌得主勞琳·威廉姆斯。由於勞琳·威廉姆斯還在倫敦奧運會上與隊友獲得了女子4×100米接力金牌，她還被美國媒體評為“有可能成為歷史上第二位能獲得夏季和冬季奧運會金牌的選手”。

　　這位1983年出生的小個子黑人姑娘勞琳·威廉姆斯，個人最佳百米成績是10.88秒，她連續參加了雅典、北京和倫敦3屆奧運會。2013年夏天，勞琳宣佈從田徑賽場上退役，但她很快就找到了新方向——投身雪橇訓練後僅3天，勞琳就在正式比賽中獲得第三名。“2013年我一直受傷病困擾，我知道這將是我最後一個田徑賽季了。在我倍感沮喪時，洛洛·瓊斯跟我聊天説，她曾是一名跨欄選手，在田徑職業生涯末期開始投身雪橇運動。這次聊天后我決定登上去卡爾加裏的飛機，給我有可能開啟的雪橇運動生涯一個機會，結果我在完成了入門訓練後，在卡爾加裏的錦標賽上就拿到了第三名。”勞琳説，“2014年1月19日美國雪橇隊宣佈我進入了冬奧會名單，到目前為止我只在雪橇項目中訓練了6個月，對於索契之旅我充滿期待。”

　　勞琳將在索契出戰雙人有舵雪橇項目的比賽，有舵雪橇在1924年首屆冬季奧運會上就成為正式比賽項目，包括男子雙人、四人和女子雙人小項，比賽方式是分兩天進行4次滑行，每次滑行到達終點的時間累積，最少的得勝。雙人賽中一人在前作為舵手，一人在後控制速度，勞琳則將作為後者出征，“我的工作是推動雪橇和控制速度，比賽中我們需要以超過90英里/小時的速度滑行。”她説。

　　雪橇入門容易，但要取得好成績則不易，雪橇比賽需要昂貴的器材，這個項目多在歐美發達國家發展，田徑運動員的身體協調性出色，在雪橇的滑行中可以更好地控制平衡，而他們的力量則能推動雪橇更快地前行。

　　在索契冬奧會上，另有3名田徑運動員將在雪橇賽場上亮相，包括澳大利亞的前女子跨欄世界冠軍亞娜·皮特曼，比利時的女子短跑運動員漢娜·馬裏恩和英國男子短跑運動員克雷格·皮克林。

　　自行車與速滑是“一家”

　　自行車訓練本來就是短道速滑項目的一種身體訓練手段，國內外速滑運動員在非冰期都會採用自行車訓練，所以有不少運動員能兼顧自行車和速滑兩個項目。將代表加拿大隊出征索契的19歲小將文森特·德海特在卡爾加裏舉行的錦標賽上獲得了男子1000米速滑冠軍，在2013年9月的加拿大公路自行車錦標賽中，德海特獲得了男子計時賽冠軍。

　　2010年的溫哥華冬奧會上，加拿大體育傳奇人物卡拉·休斯是東道主在開幕式上出場儀式的旗手。在1996年的亞特蘭大奧運會上，休斯收穫了自行車公路賽和計時賽兩項季軍。隨後休斯開始接受速滑訓練，僅7周的訓練後她就代表加拿大參加了鹽湖城冬奧會並獲得5000米速滑的季軍，休斯由此成為加拿大歷史上第一位同時獲得夏季和冬季奧運會獎牌的選手。

　　前東德女子運動員克裏斯塔·盧丁參加了1980年和1984年兩屆冬奧會，並在1984年薩拉熱窩冬奧會上奪得500米速滑金牌，1988年，盧丁在卡爾加裏的第15屆冬奧會上獲得500米速滑銀牌和1000米速滑金牌，當年9月她在首爾(漢城)的第24屆夏季奧運會上獲得了場地自行車短距離項目的一枚銀牌。自1992年以後冬季和夏季奧運會就不再同一年舉辦了，因此盧丁也將是奧運會歷史上唯一一名在同一年獲得冬季和夏季奧運會獎牌的運動員。1992年的阿爾貝維爾冬奧會上，盧丁還獲得了一枚銅牌。

　　其實，國內也不乏同時擅長速滑和自行車的運動員，在2010年廣州亞運會上獲得場地自行車女子記分賽冠軍的黑龍江運動員劉馨就曾是速滑運動員。吉林運動員孫龍將曾兩獲全運會速滑男子全能冠軍，可惜這位1992年的小將無緣索契。2012年，孫龍將曾參加全國公路自行車冠軍賽，當年7月于吉林舉行的環松花江公路自行車賽上，孫龍將以非專業自行車運動員的身份獲得男子A組冠軍，還一度引發爭論，有人認為他的主項是速滑，不能以非專業身份跨界參賽，但孫龍將強調，自己參賽僅是為了速滑的主業“能在夏季達到恢復體能的目的”，“當做一種訓練手段”。

　　明星玩冰雪也需謹慎

　　奧運會歷史上有4位運動員同時獲得冬季和夏季奧運會的獎牌，除了伊根、盧丁和休斯外，還有一位是挪威的塞姆斯，他在1924年首屆冬奧會上獲得跳臺滑雪金牌，12年之後，38歲的塞姆斯又參加了在柏林舉行的第11屆夏季奧運會，並獲得帆船比賽的一枚銀牌。

　　當然，不是所有運動員都會在夏季和冬季項目中取得同等的成就，有很多知名的非冬季項目體育明星會把冰雪上的運動當做自己的愛好，然而這些愛好有時也會給他們帶來很大的麻煩。“車王”舒馬赫在滑雪時遭遇意外，陷入昏迷狀態，北京時間1月31日有媒體報道，處於人工昏迷狀態的舒馬赫終於對醫生的指示出現反應，並在腦部測試時眨了眨眼睛。

　　舒馬赫的傷情備受關注，同時也讓人們更能了解在進行滑雪等運動時必須做好完善的保護措施，1月初另一位F1車手漢密爾頓在個人網站上發佈了沒有戴頭盔滑雪的照片，引發極大爭議。有人認為這是對當時已遭遇意外的舒馬赫的不敬，但漢密爾頓隨後解釋這是與家人去度假時拍攝的照片。

　　在2007年，當時效力於NBA湖人隊的拉德曼諾維奇在一次滑雪時出意外，導致右肩脫臼，滑雪是NBA球隊為了保證球員不意外受傷，禁止球員在休息時參與的運動，拉德曼諾維奇隨後謊稱自己是走路時摔倒，球隊查清真相後也對他作出了處罰。

　　新聞鏈結

　　索契冬奧營銷收入創歷史之最

　　新華社索契1月31日電 索契冬奧會組委會1月31日透露，本屆冬奧會的營銷收入達13億美元，創造了冬奧會歷史之最。

　　組委會市場營銷部主任曼尼維奇説，他們與50多家公司建立合作關係，收入是4年前溫哥華冬奧會的1.5倍。“13億美元的收入絕對創造了冬奧會的歷史紀錄。我們為這個紀錄感到非常自豪，”他説。索契冬奧會將於2月7日~23日舉行，號稱是有史以來最“昂貴”的冬奧會，俄羅斯為之投入了大約500億美元。