北京時間7月4日深夜，2012年第99屆環法大賽結束了第四賽段阿布維爾到魯昂的爭奪，比利時樂透車隊的德國車手格雷佩爾以5小時18分32秒獲得冠軍，這是他個人第二次獲得環法賽段冠軍(上一次是在2011年第10賽段)。有159名車手以這個時間到達終點，獲得第119名的坎塞拉拉以14小時45分30秒的成績繼續位列總成績第一，天空車隊的維金斯依然以落後7秒位列第2，去年冠軍埃文斯以落後17秒位列第7名。

    本站比賽依然是地勢緩和的平地賽段，在38公里、69公里、74公里和143公里有四個四級爬坡點，140公里有一個衝刺點。當地時間中午12點22分(北京時間18點22分)，214.5公里的漫長賽事正式開始，有三名選手在昨天一戰中不幸傷退，現在還剩195名車手出場。

    比賽剛開始，有三名車手組成的領先小分隊就形成，其中有西班牙人11人車隊的日本車手新城幸也，他在2009年就參加過環法大賽。三人很快就來到第一個爬坡點，科菲迪斯車隊的法國車手蒙庫迪埃拿到了第一。此時他們把大部隊甩開了8分鐘左右，18公里時更是達到了8分40秒。

    雖然就三個人在爭爬坡點，但競爭還是頗為激烈，第69公里處是索爾索亞森車隊的德拉普萊獲得，而第74公里又換成蒙庫迪埃拿到。殺到100公里處，小分隊領先大部隊還有6分05秒左右。在140公里衝刺點上，三人齊齊發力，結果這次換成新城幸也拿到第一，他一下獲得20衝刺積分。衝刺結束就是第四個爬坡點，德拉普萊勝出。

    離終點還有60公里了，大部隊已經慢慢拉近和三人之間的距離，兩者之間還有4分45秒左右時間差，而此時天開始下起雨來。還剩40公里，時間差近一步縮小到3分35秒，27公里則是2分15秒。此時大雨已停，比賽進入到最後的比拼時刻，大部隊追趕的時速都提升到了50公里每小時。

    在離開終點9公里時，大部隊的前哨人馬追上了小分隊。很快三人就隱沒在浩浩蕩蕩的集團軍中，新城幸也拿到了今日敢鬥獎。最後決戰開始，杜莫林殺出大部隊在前衝鋒領騎，在最後2600米處發生撞車事故，卡文迪什和維金斯都牽涉其中！衝刺陣容立刻改頭換面，亂軍從中樂透車隊的格雷佩爾和藍波車隊的衝刺高手佩塔奇戰在一起，萬眾狂呼聲中，格雷佩爾第一個殺到終點！

    在其他獎項方面，天空車隊以60小時12分40秒繼續排在車隊首位，卡文迪什今天遭遇撞車，衝刺積分沒有太多漲進，天然氣車隊的薩甘以147分的衝刺積分輕鬆握有綠衫。盛寶銀行車隊的莫爾科夫繼續以9分保有爬坡斑點衫。BMC競速車隊的范加爾德倫繼續穿著青年白衫。