北京時間7月3日深夜，2012年第99屆環法結束了第三賽段奧爾希到濱海布洛涅的爭奪，在第一賽段獲得冠軍的意大利天然氣車隊的斯洛伐克90後車手彼得-薩甘再次有驚人發揮，他以4小時42分56秒獲得賽段冠軍！黃衫擁有者、無線電工作室車隊的瑞士車手坎塞拉拉在今天比賽中，以4小時42分57秒獲得第4名，他以14小時45分30秒繼續保有領騎黃衫，排名第二的維金斯依然落後6秒，而上屆冠軍埃文斯以17秒差距排名第6。

　　本段比賽正式進入法國境內，賽段總長197公里，今天比賽只能算是平地賽事，但卻有六個難度不高的爬坡點要爭奪，分別是位於163.5公里和190.5公里處的兩個三級爬坡點，132公里、181公里、185公里和197公里的四個四級爬坡點，顯然爬坡爭奪都集中在賽程最後部分。途中衝刺點則在119公里處。

　　比賽在當地時間12點38分(北京時間18點38分)正式開始，依然是198位車手全勤出戰。和昨天不同，今天一上來就形成一個五人領先的小分隊，他們速度不慢，到23公里處就拉開了5公里時間差，而大部隊以無線電工作室車隊為龍頭，不緊不慢在後面騎行。

　　由於賽道相當平緩，第一個小時車手平均速度達到了44公里每小時，大部隊在79公里處發生了一次撞車事故，但牽涉到的隊員很少。很快騎到了100公里，小分隊還有3分50秒的時間優勢。在途中衝刺點的爭奪中，法國AG2R車隊的米納爾拿到了第一。

　　很快進入爬坡爭奪，目前斑點衫擁有者、丹麥盛寶銀行的莫爾科夫拿到了132公里處的爬坡第一。進入到最後60公里爭奪，雙方時間差在4分05秒左右，但大部隊也開始發力了！不過140公里處出現意外，大部隊裏再次發生撞車事故，天空車隊的白俄羅斯選手希夫索夫嚴重受傷，無奈退出了比賽，他成為今年環法第一位出局者。

　　小分隊殺到第一個三級爬坡點時，大部隊離開他們只有2分25秒左右，莫爾科夫再次拿到了這個點位上的第一。在168公里處，又發生了撞車意外，移動之星車隊的羅哈斯不幸成為第二位退賽隊員。而比賽離終點還有20公里時，小分隊的時間優勢只剩1分鐘。

　　在181公里和185公里兩個四級爬坡點上，莫爾科夫如有神助，連續拿到第一。環法只開始了四天，但莫爾科夫在爬坡能力上的突出表現，已是矚目焦點。離開終點還有10公里，小分隊裏只剩下莫爾科夫和阿斯塔納車隊的格裏夫科。或許莫爾科夫前幾個爬坡點爭得太厲害，最後兩個爬坡點爭奪，莫爾科夫明顯沒力量了，很快他被大部隊追上，小分隊只剩烏克蘭人格裏夫科。

　　大部隊在最後時刻殺出了幾位動力驚人的選手，先是天然氣車隊的巴索領銜衝刺，接著坎塞拉拉和埃文斯又衝了出來，他們趕在第五個爬坡點前格裏夫科徹底“吞沒”。第五個爬坡點爭奪頗為激烈，反復角逐後被巴索拿下！還剩最後5公里，計時賽裏發揮出色的沙瓦內爾殺了出來！

　　沙瓦內爾最後一段騎得飛快，大有一口氣殺到終點的氣勢，但在進入最後1000米爭奪時，第一賽段冠軍、意大利天然氣車隊的斯洛伐克90後車手彼得-薩甘打破格局，他超過沙瓦內爾，接著和挪威名將哈根展開最後的衝刺對決，這次他又贏了！創意十足的他坐在車上手舞足蹈著過了終點！

　　在其他獎項方面，天空車隊以30小時8分7秒排在車隊首位，薩甘以86分穿上了領騎綠衫，卡文迪什和坎塞拉拉分別以73分和55分排名二三，莫爾科夫以9分的絕對優勢保有爬坡斑點衫，BCM競速車隊的美國人范加爾德倫繼續穿著青年白衫，他目前還是排在總成績第4名。