北京時間7月3日，第99屆環法自行車賽在濱海布洛涅結束第三賽段爭奪。意大利天然氣車隊的斯洛伐克90後小將薩根以4小時42分58秒“擺臂跳舞”最先衝過終點線，繼第一賽段後再次贏得賽段冠軍，作為“菜鳥選手”薩根也成為繼2004年的布南之後又一位在個人首次參加環法賽時便奪得兩個賽段冠軍的車手。瑞士名將坎塞拉拉本賽段獲得第4名，他也順利保住了黃色領騎衫。此外本賽段中希夫索夫和羅哈斯因摔車受傷成為本屆環法賽最先退賽的兩位車手。

    車手們今天離開比利時境內從時隔30年來二度承辦環法賽的法國奧爾希出發，繼續向西騎行至濱海布洛涅，進行一個全程為197公里的丘陵賽段爭奪，這是濱海布洛涅首次迎來環法大賽，值得一提的是法國球星帕潘和裏貝裏都出生於此。本賽段設有四個4級坡段和兩個3級坡段以及一個途中衝刺點，前半段有一段鵝卵石路，但難度是在最後60公里，特別是最後階段的蒙特-蘭伯特海濱山會令一些有野心的選手衝出大部隊。

    今天的比賽在當地時間12點38分、北京時間18點38分正式開始，198位車手全部簽到通過出發點，出發時氣溫22度，不過根據天氣預報有可能遇到降雨。剛一齣發，莫雷諾（西班牙11人車隊）便衝出大部隊，穿著爬坡王斑點衫的莫爾科夫（丹麥盛寶銀行）、格裏夫科（阿斯塔納車隊）、米納德（法國AG2R車隊）和貝爾諾多（法國歐洲汽車車隊）也隨即跟上，很快便組成了領騎小組。

    在騎行至15公里處，領騎五人組將優勢擴大到了5分40秒。隨後天上開始飄下雨絲，好在路面狀況尚可。推進至79公里附近，大部隊中包括阿斯塔納車隊的布拉季科維奇和其他幾位車手發生摔車事故，好在在隊友幫助下遇到小意外的車手們都很快返回大部隊之中。在經過119公里處森勒奎斯的途中衝刺點時，領騎五人組的領先優勢為5分鐘，米納德最先通過拿到了20個衝刺積分，大部隊中卡文迪什搶先經過衝刺點也拿到了10分。

    推進至132公里處第一個4級坡段時，穿著斑點衫的莫爾科夫繼續搶分以鞏固自己在爬坡王的領先位置，此時兩個集團軍的差距為4分35秒。在向163.5公里處本屆環法賽首個3級坡段進發過程中，包括亨特、阿斯塔爾洛薩等多位車手都遭遇爆胎，不過這與騎行至140公里處時發生的事故相比只是小兒科，在到140公里處，法拉爾、烏爾塔蘇恩、希夫索夫和范德維爾德都不幸摔車。

    其中英國天空車隊的白俄羅斯人希夫索夫因膝蓋和腳踝傷勢過重成為本屆賽事首位退賽車手，他的退賽對維金斯衝擊總冠軍有或多或少的影響，事後證實希夫索夫腿部骨折。之後薩根也發生爆胎，吉爾伯特也出現了掉鞋的狀況。領騎集團中，貝爾諾多逐漸無法跟上節奏不幸掉隊。在抵達3級坡段時，莫爾科夫再搶2分，米納德也有1分入賬。之後大部隊中的基特爾由於腸胃炎復發也逐漸掉隊。

    在行至166公里處，羅哈斯、格蘭斯和卡魯索又發生摔車。其中西班牙移動之星車隊的羅哈斯也被迫提前結束了自己的2012環法之旅，成為第二位退賽車手。在距離終點還有25公里處，大部隊已經開始分化成幾個集團，此時領騎小組的優勢為1分50秒。關鍵時刻，桑切斯卻遭遇卡鏈的技術故障。大部隊則加快速度追趕領騎集團。

    莫爾科夫和格裏夫科則奮力向前保持領騎優勢，莫爾科夫在隨後的兩個3級坡段又率先通過讓自己再添2個爬坡積分。在向190.5公里處的又一個3級坡段發起衝擊時，莫爾科夫跟不上格裏夫科的節奏落在了後面並很快被大部隊趕上，而格裏夫科也未能頂住，大部隊中的巴索拿到了2個爬坡積分。

    最後階段，沙瓦內爾引領在前向終點衝去，衛冕冠軍埃文斯和身著黃衫的坎塞拉拉則緊跟在後。在距離終點還有2.5公里處，沙瓦內爾還有12秒的領先優勢，不過最終衝刺卻意外不斷，先是大部隊中有幾位車手摔車，而在前面躲過事故的則出現了拐錯彎無謂耽誤時間的現象。結果，穿著衝刺王綠衫的意大利天然氣車隊的斯洛伐克90後車手薩根殺了出來，並在終點線前確立優勢，薩根擺著臂跳著舞衝線拿到了個人第二個環法賽賽段冠軍，他的成績為4小時42分58秒，哈根落後1秒獲得賽段亞軍。

    身著黃色領騎衫的瑞士名將坎塞拉拉和衛冕冠軍埃文斯也都落後薩根1秒，只是兩人名次分別為第4和第6位，這也意味著坎塞拉拉以總成績14小時45秒30秒成功保住黃衫，同時維金斯和沙瓦內爾也依然落後瑞士名將7秒分列二、三位。薩根以86個衝刺積分依然領先卡文迪什13分保住了衝刺綠衫。丹麥盛寶銀行車隊的丹麥車手莫爾科夫不僅以9個爬坡積分保住了爬坡王的斑點衫，同時也收穫了本賽段的最佳敢鬥獎。美國BMC競速車隊的范加德倫也以1秒優勢繼續保有新人王的白衫。天空車隊也依然在車隊積分榜上佔據首位。明天的比賽車手們將從阿布維爾出發，向西南方騎行至魯昂，進行一個全程為214.5公里的平地賽段爭奪。