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央視網消息:4月14日,2019賽季F1中國大獎賽將在上海國際賽車場舉行,這也是本賽季的第3站比賽,也是F1史上第1000場分站賽。
單圈長度:5.451公里
總圈數:56圈
總長度:305.066公里
2018年桿位:維特爾(德國),法拉利車隊
2018年冠軍:裏卡多(澳大利亞),紅牛車隊
單圈紀錄:邁克爾-舒馬赫(德國),1分32秒238,20004年,法拉利車隊
正賽時間:北京時間14:10
中國站2004年進入到F1賽歷,在15屆中國站比賽中,Pole to Win出現過9次。
漢密爾頓是奪取中國站冠軍次數最多的車手,5次,分別是2008年、2011年、2014年、2015年、2017,也是唯一一位實現中國站兩連冠的車手,維特爾曾拿到過1次中國站冠軍。
梅賽德斯共5次在上海稱霸,法拉利4次,紅牛2009年在上海拿到了車隊首個F1分站冠軍。
奪冠車手最低發車位是第6位發車,去年裏卡多以及2006年舒馬赫都是從第6位發車奪冠,這也是舒馬赫最後一個F1分站冠軍,也是他職業生涯第91個分站冠軍。
2015年中國站比賽沒有一個車手退賽,去年只有1名車手退賽,是小紅牛車手哈特利。
下雨影響了之前幾屆比賽,2009年中國站是在安全車帶領下起步的。
漢密爾頓在參加的231場分站賽中已經拿到了74個分站冠軍,是距離舒馬赫91場冠軍最近的車手,另外漢密爾頓還拿到了自2014年V6渦輪增壓時代以來102場比賽中的52個冠軍。
維特爾職業生涯52次拿到分站冠軍,在F1冠軍榜上排在第三。
法拉利自1950年以來贏得了235場分站冠軍,邁凱倫182次,威廉姆斯114次,梅賽德斯89次,紅牛59次。邁凱倫與威廉姆斯自2012年以來還沒有嘗到過分站冠軍滋味。
漢密爾頓已經創紀錄的拿到了84個桿位,維特爾55個。
漢密爾頓136次登上領獎臺,如果他能在本賽季餘下比賽都能登上領獎臺,那麼他就將追平舒馬赫155次登上領獎臺的紀錄。維特爾111次。
今年的中國站比賽將是F1史上第1000場分站賽。
法拉利車手勒克萊爾在巴林第999場分站賽中從桿位發車,差一點兒就拿到個人職業生涯首個分站冠軍。他也成為法拉利第50位在比賽中領跑的車手。