F1巴林站-漢密爾頓獲冠軍 法拉利引擎故障丟冠

體育資訊來源：央視網 2019年04月01日 08:00 A-A+
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　　央視網消息：北京時間4月1日，2019賽季F1巴林站比賽在薩基爾賽道結束。法拉利車隊勒克萊爾最後時刻在領先的情況下出現引擎故障丟冠，梅賽德斯車隊笑納大禮包，漢密爾頓奪冠，博塔斯亞軍，勒克萊爾在安全車帶領狀態下保住季軍。紅牛車隊維斯塔潘第四，維特爾賽車打滑後前鼻翼顛掉最終只能收穫第五，邁凱倫車隊英國小將諾裏斯拿到第六。萊科寧、加斯利、阿爾本、佩雷茲分列七至十位。

[高清組圖]F1巴林站-漢密爾頓獲冠軍 法拉利丟冠

　　暖胎圈一切正常，五盞紅燈熄滅，比賽正式開始。勒克萊爾起步不好，維特爾內線超到第一，勒克萊爾站在第二，漢密爾頓試圖超越他時前鼻翼稍稍頂到了摩納哥小將，博塔斯也趁機超越了漢密爾頓。四號彎，博塔斯外線過掉勒克萊爾，升至第二。賽道第二段出現黃旗。二號彎，斯特羅爾前鼻錐右側撞到格羅斯讓左後輪，前者前鼻翼受損，後者輪胎爆胎，被迫雙雙進站，這起事故在賽會調查後，並未作出進一步處理。

　　第2圈的一號彎博塔斯輪胎鎖死，被勒克萊爾超越，之後不久又被漢密爾頓超越掉到第四。第2圈，勒克萊爾1分36秒602刷紫。第3圈，勒克萊爾1分36秒383再刷紫。

　　第4圈，維斯塔潘與塞恩斯進行纏鬥，兩度交換位置，排名沒變，但塞恩斯因與維斯塔潘在四號彎發生碰撞，造成賽車前鼻錐受損、左前輪爆胎，被迫提前進站，出來掉到隊尾，賽會在調查事故後未做進一步處理；霍肯伯格超越佩雷茲；裏卡多超越萊科寧，升至第七。第5圈，後面一通亂戰。

　　第6圈，勒克萊爾在一號彎大直道超越維特爾，重回第一的位置；裏卡多超越馬格努森，升至第六；隊尾的塞恩斯1分35秒842刷紫。第7圈，諾裏斯超越加斯利，升至第11。此時賽道上，隊尾三輛賽車及庫比卡都是中性胎。第9圈，佩雷茲進站，出來排在第17位。

　　第10圈，萊科寧再次在正常情況下，率先進站，出來掉到了第14位；加斯利和阿爾本也同時進站，加斯利右後輪卸慢了，名次掉到第17。此時賽道上順序是：勒克萊爾、維特爾、漢密爾頓、博塔斯、維斯塔潘、裏卡多、霍肯伯格、諾裏斯、馬格努森、科維亞特、喬韋納奇、庫比卡、拉塞爾、萊科寧、佩雷茲、阿爾本、加斯利、斯特羅爾和塞恩斯，最後七輛賽車都有進站。

　　第11圈一片亂鬥，諾裏斯被數輛賽車超越，掉到第14；萊科寧升至第十。第12圈，維斯塔潘進站更換中性胎，出來掉到第九；庫比卡進站，出來掉到第17。喬韋納奇與科維亞特發生碰撞，萊科寧趁機超到第九，科維亞特賽車受損，被迫進站，事故被調查後沒有進一步處罰。第13圈，博塔斯進站，出站後排在裏卡多身後，暫列第五；霍肯伯格同時進站，出來排在第十；拉塞爾也進站；維斯塔帕1分35秒387刷紫。

　　第14圈，勒克萊爾和漢密爾頓同時進站，法拉利更換中性胎，漢密爾頓更換軟胎。出來後，勒克萊爾暫列第三，漢密爾頓排在第四。博塔斯超越維斯塔帕升至第五。霍肯伯格1分35秒215刷紫。第15圈，暫時領跑的維特爾進站更換中性胎，出來掉到漢密爾頓身後，暫列第四。沒有進過站的裏卡多趁機領跑，但不久就被勒克萊爾超越。勒克萊爾1分33秒914刷紫。

　　第16圈，漢密爾頓和維特爾連續超越裏卡多，分別升至第二和第三。第18圈，博塔斯超越裏卡多升至第四；格羅斯讓賽車故障進站退賽；科維亞特因在維修通道超速而被罰時5秒。

　　維特爾與漢密爾頓持續展開爭奪，第20圈，漢密爾頓14號彎出彎走大，維特爾趁機縮小差距。第22圈，霍肯伯格超越萊科寧，升至第七；加斯利超越佩雷茲，升至第十。第23圈，維特爾超越漢密爾頓，升至第二。漢密爾頓繼續追擊，但反超未果。第24圈，維特爾也鎖死輪胎；萊科寧與諾裏斯進行爭奪。

　　第25圈，裏卡多進站更換中性胎，出來排在第13位。第26圈，塞恩斯進站更換白胎，出來排在隊尾；諾裏斯超越萊科寧，升至第七；阿爾本進站，出來排在第15位。第29圈，庫比卡進站，出來排在第19。此時，賽道上只有漢密爾頓、霍肯伯格和加斯利用的軟胎，其他人都是中性胎。

　　第31圈，裏卡多超越馬格努森，升至第11。第33圈，維斯塔潘進站，左前輪速度慢了，出來掉到第七；霍肯伯格隨後同圈進站，出來排在第11，緊追佩雷茲。第34圈，萊科寧進站，出來時遭到兩輛紅牛二隊賽車夾擊，但很快他還是超了過去，暫時排在第14位；佩雷茲同圈進站，出來排在萊科寧身後。

　　第35圈，漢密爾頓進站，出來排在隊友身後，暫列第四。第36圈，維特爾進站更換中性胎，出站時卡在漢密爾頓身前，暫列第三；漢密爾頓1分33秒528刷紫。第37圈，勒克萊爾進站，但差距足夠，出站仍然守住第一。

　　維特爾和漢密爾頓上演激烈爭奪戰，德國人強勢守住四號彎的路線，但隨後還是被英國人超越。第38圈，博塔斯進站，賽道上，漢密爾頓超越維特爾升至第二，維特爾在追擊漢密爾頓時，賽車打滑掉頭，隨後他在慢車陣中顛掉了前鼻翼，被迫在下一圈再次進站，出來掉到第九；出站時剛好排在他身後的博塔斯趁機升到第三；勒克萊爾同圈刷新最快單圈。

　　第40圈，加斯利進站，出來排在第12位；兩輛雷諾之間多少發生碰撞，裏卡多前鼻錐受損。第42圈，塞恩斯進站；維特爾超越裏卡多，升至第六。第43圈，維特爾超越霍肯伯格，升至第五。第45圈，萊科寧超越裏卡多，升至第八。

　　第46圈，勒克萊爾賽車引擎出現問題，持續掉速。第48圈，漢密爾頓輕鬆超越勒克萊爾，升至第一。此後，勒克萊爾持續被博塔斯追近，直到第54圈，博塔斯終於超到了第二，然而，這圈尚未結束，兩輛雷諾和塞恩斯就相繼退賽。兩輛雷諾由於失去動力而停在賽道上，賽會出示安全車，最終，勒克萊爾因保住了岌岌可危的第三名。

　　第57圈，格子旗揮動，梅奔車手漢密爾頓獲得賽季個人第二冠，博塔斯收穫亞軍，桿位發車並領跑了大部分比賽的勒克萊爾獲得第三名。P4-P10的車手分別是維斯塔潘、維特爾、諾裏斯、萊科寧、加斯利、阿爾本和佩雷茲。