歷數近年F1車壇黑馬表現 解析成色究竟能幾何？

    2009年的F1大獎賽剛剛在澳大利亞墨爾本開幕，布朗車隊的橫空出世使得這支差點被迫解散的前本田F1車隊成為了新賽季的一匹大黑馬。回顧近幾年的F1車壇，我們不難發現異軍突起的黑馬並非沒有出現過，而相信在規則不斷變化的F1中，黑馬的出現也是必然，這也是F1運動的魅力所在。

2004年 BAR英美車隊

    2004年是一個屬於舒馬赫和法拉利的賽季，但儘管如此，賽場上的第二主角毫無疑問就是BAR英美車隊和其當家車手簡森-巴頓。英美車隊在2004年以119分的總成績成為年度第二車隊，巴頓在個人積分榜上也僅僅只排在了法拉利車手舒馬赫和巴裏切羅之後，雖然在那一年中英美車隊未能獲得分站勝利，但巴頓在聖馬力諾伊莫拉賽道的排位賽上一舉擊敗舒馬赫獲得個人職業生涯首個桿位。英美BAR當之無愧是該年的黑馬車隊。

      然而在2005年摩納哥站之前，國際汽聯裁定英美車隊配置了“第二油箱”，並對其進行了嚴厲懲罰。這也讓人們對該隊在04年取得成績打上了巨大的問號。作為本田車隊的前身英美車隊已有前車之鑒，而目前大紅大紫的布朗車隊也面臨了被指控尾部擴散器涉嫌違規，希望布朗車隊不要步上英美車隊的後塵。