萊科寧西班牙獲賽季第2冠 阿隆索主場抱憾退賽

    F1西班牙分站，法拉利的萊科寧及馬薩包攬了前兩位，漢密爾頓列第三，主場的阿隆索在比賽中引擎爆缸退賽。

    網易體育4月27日消息

    F1比賽回到了歐洲進行，在西班牙的加泰羅尼亞賽道，法拉利雙雄並沒有受到什麼考驗，萊科寧得到了個人賽季的第二個冠軍，隊友馬薩第二，漢密爾頓第三。

    萊科寧開香檳慶祝奪冠

　　法拉利發車顯默契 馬薩超越阿隆索升到第二

    紅燈熄滅，22輛賽車同時發車，萊科寧先是切線擋住了阿隆索，主場作戰的阿隆索被壓在了後面，排在第三位的馬薩順勢從外線取得了非常好的位置，在進入第一個彎時，馬薩成功超越了阿隆索搶得了第二的位置。在後面，邁凱輪的兩位車手成功夾擊了寶馬的庫比卡，漢密爾頓上升到第四位，庫比卡及科瓦萊寧分列第五及第六。

    第一圈仍未結束，意外就發生了，印度力量的蘇蒂爾賽車失去了控制，賽車打橫滑出了賽道，而在後面，紅牛二隊的維特爾躲避不及撞上了蘇蒂爾，結果兩輛賽車損壞嚴重紛紛退出了比賽。由於意外的出現，安全車出動了。

　　小皮蓋特撞車退出 萊科寧不斷拉大差距

    2圈之後，比賽恢復，萊科寧與馬薩繼續領先，主場作戰的阿隆索守住了第三。2圈之後，雷諾的小皮奎特賽車發生了小意外，R28衝到了賽道外，這使得巴西人損失多的時間，回到賽道之後，他排在了第十八位，但他並有堅持太久，2圈之後，他與波爾代斯的賽車發生了碰撞，結果巴西人賽車停在了賽道旁，而波爾代斯雖然把賽車開回了維修區，但由於賽車的左前懸挂損壞嚴重，法國人也只能退出了。

    比賽進行了10圈，領先的萊科寧不斷跑出最快圈速，借此來不斷拉大與後面車手的差距，此時，他與馬薩的差距已經達到了3秒，而漢密爾頓則落後6.2秒，英國人與阿隆索之間也有1.2秒的差距。

　　阿隆索第15圈率先進站 法拉利兩車手仍舊領先

    比賽進行了15圈，阿隆索進站了，西班牙人花掉了9.3秒的時間，出站之後，他排在了巴裏切羅的後面，暫時排在第十一位，而漢密爾頓借此機會上升到第三位，但是他與領先的萊科寧有10.5秒的差距，落後馬薩也在6.8秒，法拉利的優勢仍然繼續。

    第19圈，法拉利的馬薩也進站了，他花掉了8.1秒的時間，也站之後，馬薩排在了特魯利的後面，暫時排在第八位。1圈之後，萊科寧也進站了，芬蘭人花掉了8.2秒，出站之後，他排在了第五位。又過了1圈，漢密爾頓也進站了，同時進站的還有庫比卡。出站之後，漢密爾頓排在了馬薩之後，這意味著，當全部賽車完成首次進站之後，法拉利兩位車手仍舊領先。

　　科瓦萊寧賽車輪胎爆裂發生嚴重意外

    第22圈，科瓦萊寧的賽車的賽車在第9號彎道失去了控制在衝到了緩衝區，芬蘭人的賽車深深地插入到輪胎墻，從慢鏡頭回放看到，科瓦萊寧賽車的有一個零件脫落，這使得他的賽車完全失去了控制，賽會因此出動了兩輛安全車。

    經過了幾分鐘的努力之後，科瓦萊寧被救出了車倉，芬蘭人仍然是清醒的，他還舉起拇指向車迷們示意自己並沒有太嚴重受傷。從車載鏡頭看到，原來科瓦萊寧的賽車在碰撞之前，左前胎就已經爆裂了。

    第29圈，安全車退出，比賽恢復，萊科寧、馬薩、漢密爾頓分別排名前三位，之後是庫比卡、海德菲爾德、阿隆索、韋伯、特魯利。此時，海德菲爾德的賽車被罰回維修區停10秒，原因是德國人在安全車出動時，維修區關門的情況下非法出站，被罰之後，海德菲爾德掉到了最後一位。

　　阿隆索賽車爆缸退出 雷諾全軍覆沒

    比賽還剩下32圈時，阿隆索的賽車突然慢了下來，西班牙人把賽車開到了賽道邊上，他必須退出了，R28冒起了火苗，他的引擎爆缸了，主場的車迷們為此感到非常可惜，包括雷諾車隊領隊布裏亞托利在維修區裏也難掩失望的神情。同時，本田車隊的老將巴裏切羅也退出比賽了。

    比賽進行了42圈，又一輛賽車因為爆缸而退出比賽，這一次是威廉姆斯的羅斯伯格，他也退出比賽了。此時，前八位的車手是萊科寧、馬薩、漢密爾頓、庫比卡、韋伯、特魯利、中島一貴、費斯切拉。

　　法拉利雙雄優勢明顯 寶馬邁凱輪力拼第三名

    第44圈，各車手開始準備最後一次的進站，法拉利率先進站的是馬薩，出站之後，他暫時排在了第四位，但萊科寧、漢密爾頓、庫比卡也分別在1圈之後進站了，這樣一來，完成最後一次進站之後，萊科寧、馬薩、漢密爾頓、庫比卡的位置並沒有改變。

    比賽的最後階段，法拉利兩位車手優勢明顯，反而是第三位之爭卻是相當激烈，寶馬的庫比卡不斷對漢密爾頓發起挑戰，但經過了2圈的衝擊之後，漢密爾頓開始加快車速，庫比卡也似乎願意守住第四的位置，所以也沒有再為英國人增加壓力了。第53圈，庫特哈德與格洛克的賽車撞到了一起，兩人都必須要再次進站修整賽車。

    最終，萊科寧率先完成了66圈的比賽衝過終點，隊友馬薩守住了第二位，漢密爾頓僅列第三，寶馬的庫比卡得到第四，之後是韋伯、巴頓、中島一貴及特魯利。

    最快圈速：萊科寧（法拉利） 1分21秒670 第46圈

責編：盧芳菲