F1西班牙站排位：博塔斯力壓隊友漢密爾頓奪桿位

體育資訊來源：央視網 2019年05月11日 22:40 A-A+
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央視網消息：5月11日晚，2019賽季F1西班牙站排位賽在巴塞羅那賽道結束。博塔斯1：15.406破賽道紀錄拿到桿位，這也是他本賽季的第三個桿位，他的隊友漢密爾頓第二，梅賽德斯車隊賽季第四次包攬頭排發車位；法拉利車隊維特爾第三。維斯塔潘、勒克萊爾、加斯利、格羅斯讓、馬格努森、科維亞特、裏卡多分列四至十位。

在第三次自由練習賽中，漢密爾頓以1分16秒568排名第一，勒克萊爾落後0.531秒排在第二，博塔斯1分17秒123排名第三，維特爾1分17秒172列在第四。在悶熱以及雨水的威脅中，三練也是各種混亂，共出現兩次紅旗：博塔斯在出場圈因衝出賽道、後輪陷入沙地而引發第一次紅旗，20多分鐘後他才再次更換新軟胎出站；拉塞爾在底板顛掉碎片後，同圈轉彎時衝出賽道，車尾撞到護墻引發第二次紅旗，導致比賽最後大約5分鐘沒進行完，他也因要更換變速箱而被罰正賽退後5位發車。此外，勒克萊爾曾鎖死輪胎，而維特爾也因後輪抓地力問題滑出賽道，而毀掉一套軟胎；維斯塔潘在使用全新軟胎跑計時圈過彎時，險些與斯特羅爾相撞影響速度。

加泰羅尼亞賽道是圈內公認的最接近完美的賽道之一。由於近年來季前測試都是在這裡舉行，因此很多車手對它都非常熟悉。另外，因為賽道超車點不多，因此發車位置就變得尤為重要。此前，梅奔已連續四站包攬前二，為扭轉頹勢，法拉利也在本站迎來賽車升級，但事實證明，情況並不理想。

第一節：博塔斯跑進1分17秒 霍肯伯格陷沙地

Q1起表後，庫比卡率先上路。其他車手都很沉穩，2分鐘後，法拉利雙雄和斯特羅爾才上路，而波蘭人已率先跑出1分21秒860，比之前三次練習都慢了1秒多。阿爾法-羅密歐、雷諾四輛賽車及拉塞爾也出站隨後出站。倒計時還剩12分鐘，霍肯伯格四號彎鎖死右前輪衝出賽道，同樣陷進沙地，第二賽段揮起黃旗。此時賽道上也只有八輛賽車。勒克萊爾跑出1分17秒835升至第一，領先隊友維特爾0.233秒。直到此時，大批車手才紛紛上路，梅奔兩強也在其中。維特爾1分17秒823超到第一，但馬上又被勒克萊爾以1分17秒727反超。

不久，倒計時還剩8分40秒時，維斯塔潘1分17秒244升至第一，此時梅奔兩強尚未開始計時圈。1分半鐘後，博塔斯1分17秒175登頂，漢密爾頓落後他0.248秒暫列第三，超越了法拉利雙雄。隨後，搭載軟胎的勒克萊爾和維特爾在第二次嘗試中分別來到第三和第五位，但仍與博塔斯有大約0.2秒的差距。

倒計時還剩不到5分鐘，霍肯伯格再次上路，第一圈跑到第15位。漢密爾頓憑藉最後一個賽段的最快成績升到第三。停表後，車手排名接連變化，霍肯伯格先是擠掉斯特羅爾排到第15，但隨後佩雷茲超越了他，最終排名第14，裏卡多排在第15低空掠過。博塔斯1分16秒979確保首位，並成為Q1中唯一跑進1分17秒的車手。

本節被淘汰的車手是霍肯伯格、斯特羅爾、喬韋納奇、拉塞爾和庫比卡。

第二節：梅奔兩刷賽道紀錄 博塔斯破1分16秒

Q2起表後，梅奔和法拉利都搭載軟胎率先出站。博塔斯率先跑出1分16秒269，但隨後，漢密爾頓就以1分16秒038刷新賽道紀錄登頂，維特爾落後0.629秒暫列第三。勒克萊爾因在轉向非終點直道的高速彎走大而落後1.473秒排在第四，慢鏡頭顯示他還撞到路肩，飛出了一些碎片。此時大部隊才陸續上路。維斯塔潘、加斯利和格羅斯讓先後超越勒克萊爾，升至第四到六位。

倒計時還剩5分鐘，此時降級區中包括阿爾本、佩雷茲、諾裏斯、科維亞特和萊科寧。倒計時還剩3分鐘，諾裏斯和萊科寧率先再次上路。沒有人使用中性胎，也就是説在沒有處罰的情況下，正賽前十名都將使用軟胎發車。

停表後，博塔斯1分15秒924超越漢密爾頓拿到第一，同時刷新賽道紀錄。勒克萊爾在最後關頭刷到第四，確保晉級Q3。塞恩斯走大，外側輪胎陷入礫石，影響了速度，阿爾本同樣走大，他們都沒能晉級。裏卡多領先諾裏斯0.039秒低空掠過。

本節被淘汰的車手是諾裏斯、阿爾本、塞恩斯、萊科寧和佩雷茲。

第三節：博塔斯連續第三站奪桿位

Q3起表後，漢密爾頓率先上路，科維亞特和博塔斯緊隨其後。2分鐘後，除勒克萊爾外，所有車手都已出站，摩納哥小將仍在檢修Q2中可能造成的車體損傷。漢密爾頓率先跑出1分16秒040，但博塔斯隨後跑出1分15秒406，再次刷新賽道紀錄排在第一。維特爾1分16秒272，整整慢了0.866秒。維斯塔潘和加斯利分列第四和第五。賽程過半，此時排名為博塔斯、漢密爾頓、維特爾、維斯塔潘、加斯利、格羅斯讓、馬格努森、科維亞特和裏卡多。

倒計時還剩不到5分鐘，勒克萊爾終於出站。第一圈，他跑出1分16秒613排在第五。倒計時還剩2分多鐘，所有車手都再次出站。勒克萊爾第二圈跑出1分16秒588保住第五，其他車手成績也未提升。

至此，梅奔本賽季第四次包攬頭排發車：博塔斯以1分15秒406收穫了個人本賽季連續第三個桿位並創造賽道紀錄，漢密爾頓獲得第二。維特爾、維斯塔潘和勒克萊爾分列第三到五位。P6-P10分別為加斯利、格羅斯讓、馬格努森、科維亞特和裏卡多。