原標題:
央視網消息:北京時間5月10日,2019年F1西班牙站第一次自由練習賽結束,梅賽德斯車隊博塔斯排名第一,法拉利車隊維特爾0.115秒之差排名第二,勒克萊爾第三,漢密爾頓位居第四。首節練習,梅賽德斯使用了軟胎和中性胎,法拉利只使用了軟胎。
博塔斯用一套軟胎來設定最佳時間1‘17.951,這是唯一一個在78秒內完成加泰羅尼亞賽道單圈的車手。然而,由於漏油導致他的引擎停轉,博塔在維修站結束了這次練習賽。
隨著賽道溫度上升到38攝氏度,車手發現軟胎在溫暖的賽道上的使用壽命很短。劉易斯·漢密爾頓比他的隊友慢了十分之六秒,兩輛車的配置都相同,他説他的軟橡膠只跑了兩圈就要到期了。
兩台梅奔被法拉利車手分開了。塞巴斯蒂安·維特爾以十分之一秒的速度領先於梅奔二人組。
紅牛沒有佔據他們慣常的第三好位置。馬克斯·維斯塔潘在一圈比賽結束時被博塔斯嚴重阻擋,他的車也出現了技術問題。皮埃爾·加斯利在12號彎碰撞後有一個短暫的停歇,他今年已經撞毀了一輛RB15。
加斯利被兩個哈斯車手掩蓋了,哈斯已經在一條預計更適合VF-19的賽道上看起來跑得更舒適了。
卡洛斯·塞恩斯的邁凱輪也快過加斯利。達尼爾·克維亞特和尼科·赫爾肯伯格完成了前10名的下半部分。
蘭斯·斯特羅爾是賽點車隊兩個賽車手中速度更快的,這並不多見。然而,在最後一分鐘,他在第九號轉彎處打滑,撞壞了他的賽車前部。