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央視網消息:作為廠商車隊之一,雷諾車隊本賽季的開局可謂慘澹。車隊經理阿比特布爾在中國大獎賽之後承認,在趕上三大車隊之前,雷諾還將徘徊在中游集團數年時間。
上海站期間,雷諾解決了2019款引擎在巴林站期間暴露出的可靠性問題,但車手霍肯伯格仍然早早退賽。
“尼科賽車遇到了MGU-K的問題,”阿比特布爾接受法國媒體採訪時説,“這的確很困難,因為我們的可靠性問題沒有完全解決。這是一個軟體問題,也是賽季開始以來我們針對引擎所做的全部調整的一次反彈。”
雷諾在中國也有好消息,在經歷了困難的新賽季開局之後,丹尼爾裏卡多終於拿到了加盟雷諾車隊之後的首個積分。“這對車隊是好事,但也是一場令人沮喪的比賽,”阿比特布爾説,“這能夠讓我們忘記巴林以及墨爾本,尼科在那裏獲得了第七,但我們必須在所有方面做到更好。我們比想要的速度還慢了一點,但我們必須工作而不是抱怨。要縮小與頂尖車隊的差距,需要多年的工夫,”阿比特布爾説到。