F1巴林站排位：勒克萊爾代表法拉利首奪桿位

體育資訊來源：央視網 2019年03月31日 08:36 A-A+
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央視網消息：北京時間3月31日淩晨，2019F1巴林大獎賽排位賽在薩基爾賽道結束。法拉利小將勒克萊爾以1分27秒866的成績拿到了個人F1生涯第一桿，同時打破了隊友去年創造的賽道單圈紀錄；維特爾第二，法拉利也包攬了正賽發車頭排。漢密爾頓和博塔斯分列第三和第四，梅奔也包攬了發車第二排。博塔斯、維斯塔潘、馬格努森、塞恩斯、格羅斯讓、萊科寧、諾裏斯分列四至十位。

從三次自由練習賽來看，法拉利全面處在領先的位置，三場包攬前二，統治力可見一斑。在第三次自由練習賽中，勒克萊爾以1分29秒569奪得了第一，維特爾落後他0.169秒排名第二。而他們領先身後賽車的時間都超過了半秒以上。漢密爾頓（+0.765秒）和博塔斯（+0.820秒）分別排在第三和第四。哈斯車手格羅斯讓和雷諾車手霍肯伯格以及邁凱倫小將蘭多-諾裏斯，都超越了紅牛車手維斯塔潘，分列第五到第七。

巴林國際賽車場毗鄰沙漠，賽道上的沙塵將會給車手帶來嚴峻考驗，而由於高溫天氣對輪胎磨損比較嚴重，因此這也是本賽季的首場夜戰。此外，本站比賽還將在三號彎和四號彎之間增加一個DRS區，算上原本在第15號彎和一號彎之間的DRS區，這裡也將有兩個DRS區。預計這樣會使比賽中的超車和進站次數有所增加。

本站比賽將是維特爾第13次出現在這條賽道上，他至今總共在這裡四次奪冠，今年他也將衝擊本站的三連冠。本站比賽，倍耐力提供的輪胎仍然是紅色的軟胎、黃色的中性胎和白色的硬胎。賽時天氣，氣溫25.3℃，賽道溫度30.2℃，風速3.6kph，空氣濕度54.9%。

第一節：法拉利包攬前二 諾裏斯超博塔斯排第四

Q1中所有人使用的都是軟胎。倒計時開始後，大家都未急於出戰。只有庫比卡駕駛威廉姆斯賽車率先上路。2分鐘後，當庫比卡開始做圈速時，賽道上也僅有三輛賽車——庫比卡、阿爾本和拉塞爾。庫比卡離奇地放棄了第一次單圈嘗試，慢鏡頭顯示他在四號彎走大，但程度不足以影響其完成單圈。阿爾本以1分31秒125排在首位，拉塞爾落後他1.268秒。

蘭多-諾裏斯第四個出站，此時倒計時已過去五分鐘，其他賽車仍無動靜。不過，一分鐘後，梅奔和法拉利的四輛賽車就出場了。博塔斯率先跑出1分29秒498搶佔首位，漢密爾頓比他慢了0.2秒，而隨後勒克萊爾以1分28秒495的成績領先博塔斯1.003秒排名第一，維特爾落後他0.238秒排在第二，慢鏡頭顯示他在一號彎輪胎嚴重鎖死冒出白煙。諾裏斯在最後一個彎衝刺時遭到格羅斯讓阻擋，急剎車影響速度，但仍然跑出1分30秒406，這起事故也遭到了賽會調查。隨後出場的塞恩斯、馬格努森、維斯塔潘和格羅斯讓都超越了漢密爾頓，倒計時還剩8分鐘時，全部20台賽車都有了單圈成績。此時，P1和P3之間相差1秒，P3和P18之間也只相差1秒，法拉利的優勢充分展現出來。

漢密爾頓在倒計時還剩3分鐘時升至第三。法拉利和梅奔佔據前四名後，再未有人出站。馬格努森和維斯塔潘也沒有再跑。最後關頭，諾裏斯超越博塔斯排在第四，阿爾本拿到第六，加斯利低空晉級Q2。

本節被淘汰的車手是喬韋納奇、霍肯伯格、斯特羅爾、拉塞爾和庫比卡。

第二節：法拉利再包前二 裏卡多遭淘汰

Q2倒計時開始後，大家依舊很謹慎，三分鐘後，格羅斯讓和博塔斯才率先出站。法拉利雙雄、紅牛兩強以及裏卡多成為了最後一批出站的。博塔斯最先跑出1分28秒830，排在第一。不久，漢密爾頓以1分28秒578超越隊友，不過隨後，勒克萊爾就以驚人的1分28秒046搶到第一，慢鏡頭顯示他在出最後一個彎時壓到路肩，導致賽車跳動了一下。維特爾第一圈跑得不好，落後隊友1秒2暫列第五，而這個位置也很快就被維斯塔潘搶走。倒計時過半時，15位車手也都做出成績。

勒克萊爾被要求進站接受稱重檢查，最終他也再未在Q2中出站。在倒計時還剩兩分鐘時，P3-P15的車手都回到賽道做最後衝刺。但科維亞特隨後不明原因的進站放棄了繼續比賽。停表後，維特爾升至第二，仍落後勒克萊爾0.310秒。格羅斯讓升到第八，穩住位置。裏卡多雖然S1不錯，但也沒能提高名次。而加斯利的賽車疑似發生故障影響速度。馬格努森抱怨他在Q2第二圈中被博塔斯阻擋。

本節被淘汰的車手是裏卡多、阿爾本、加斯利、佩雷茲和科維亞特。

第三節：勒克萊爾拿下個人生涯F1第一桿

Q3倒計時開始，諾裏斯率先上路。緊隨其後的是格羅斯讓和馬格努森。梅奔也比法拉利出來的早，博塔斯排在漢密爾頓之前。諾裏斯第一個跑出1分29秒890，而此後馬格努森、格羅斯讓和塞恩斯就是連續的一番超越戲碼。漢密爾頓1分28秒190搶到首位，但領先隊友博塔斯只有0.145秒，但勒克萊爾以1分27秒958超越英國人升至首位，這個成績也追平了維特爾在去年跑出的桿位紀錄。倒計時過半後，維特爾和維斯塔潘都依舊沒有出站。暫時排名是勒克萊爾、漢密爾頓、博塔斯、馬格努森、塞恩斯、格羅斯讓、諾裏斯和萊科寧。

最後兩分鐘，馬格努森、塞恩斯、格羅斯讓、諾裏斯和萊科寧都更換了全新的軟胎重新出站。只剩下一套軟胎的維特爾和維斯塔潘也終於跟著大家一起出來了。萊科寧在停表前超到第五，但停表後，塞恩斯和格羅斯讓又重新超越了他。維特爾沒能超過勒克萊爾，但他超越了梅奔雙雄，排在了第二。維斯塔潘也在最後時刻升至第五。勒克萊爾以1分27秒866刷新個人成績，同時打破賽道紀錄。

最終，法拉利小將勒克萊爾在賽季第二站就拿到了生涯第一桿，同時打破了隊友去年創造的賽道單圈紀錄。維特爾排名第二，法拉利也包攬了正賽發車頭排。漢密爾頓和博塔斯分列第三和第四，梅奔也包攬了發車第二排。P5-P10分別為維斯塔潘、馬格努森、塞恩斯、格羅斯讓、萊科寧和諾裏斯。

以下為本次排位賽成績表：