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央視網消息:2019年F1賽季揭幕之際,FIA宣佈從澳大利亞大獎賽起,在比賽中做出最快單圈的車手可以獲得額外的一個積分,但前提是他必須在前十名完賽。
根據調整後的規則,車手必須在大獎賽中符合做出整場比賽中的最快單圈時間和進入前十名兩個條件,才能夠額外獲得一個積分。他所效力的車隊也能夠在製造商年度積分榜上額外添加一分。
理論上,全年21場大獎賽總共有21個額外的積由車手和車隊去爭奪,這無疑為車手和車隊冠軍之爭再添懸念。
F1誕生的前10年,即1950-1959年,在大獎賽中做出最快單圈時間的車手能夠獲得一個積分。但是之後的60個賽季裏,這個規則沒有被沿用。否則,2008賽季的世界冠軍歸屬將花落馬薩,因為他三次做出最快單圈,而憑藉一分優勢奪冠的漢密爾頓只有一次。
F1競賽事務總監羅斯·布朗表示,這麼做是“在全世界數萬車迷中進行細節化的調查研究後做出的反應”,而且經過了數月的考量。“我們與FIA一起認真地評估那些既能提升賽事觀賞性、又能保持賽事精髓的想法和方案,”他説,“我們覺得授予在比賽中做出最快單圈的車手一個積分是正確的做法。”
事實上,F1從2007年起就設立了“最快單圈獎”,其中七個賽季的獎項被獲得當年世界冠軍的車手獲得。而2014年混合動力規則啟用後,這個獎被梅賽德斯車手包攬,只不過沒有相對應的錦標賽積分。2018賽季,博塔斯以7個全場最快單圈獲得了官方授予的“最快單圈獎”。