冬季冰雪項目 鋼架雪車隊走進風洞試驗室

體育資訊來源：中國體育報 2019年01月04日 14:27 A-A+
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      日前，在國家體育總局科教司的支持下，鋼架雪車國家集訓隊、冬運中心科技工作部、清華大學摩擦學團隊和北京交通大學風洞團隊在北京交通大學風洞實驗室，共同為鋼架雪車國家集訓隊運動員進行了風洞實驗，從物理學原理、運動學規律、減阻技術等方面，探討利用現有成熟技術解決訓練實踐問題的途徑和方法，為提升運動成績提供科技支撐。

      備戰2022北京冬奧會不僅需要艱苦訓練，科學精準化的指導必不可少。鋼架雪車在比賽中滑行速度極快，危險性較高，運動員只能靠身體姿態的改變對鋼架雪車進行操控，主要通過頭部偏轉造成的風壓、肩部和膝部下壓造成的單側摩擦力增高和腳尖點地等方式實現轉向和減速。鋼架雪車最高時速可達140公里/小時，要求運動員技術非常熟練，反應極其迅速。風洞實驗通過對運動員的操控動作進行測量並量化，與運動員的身體姿態進行對應，為教練提供參考。清華大學摩擦學團隊利用3D掃描技術對運動員進行全方位的測量，用流體建模倣真在風洞中進行實驗，對運動員的比賽服進行改良。同時，北京交通大學風洞實驗室將作為訓練與科研基地，為運動員提供優越的測試和模擬訓練條件，未來將實現運動員借助風洞進行冰雪項目輔助訓練，助力鋼架雪車國家隊取得更好成績。