沃爾夫：F1把輪胎生産得越來越軟是錯誤的

體育資訊來源：央視網 2018年11月22日 16:38 A-A+
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　　央視網消息：梅奔F1車隊主管托托-沃爾夫相信，倍耐力應該被要求生産一種讓車手之間的比賽更為接近的輪胎，同時他還認為，這項運動要求他們朝著“更軟”的方向去製造輪胎的做法是錯誤的。

　　在過去幾年中，倍耐力已經生産出了很多更軟的輪胎，比如被引入比賽中的極軟胎和最軟胎。然而，由於車隊和車手們能夠長時間的保胎，所以大多數比賽都採用了一次進站的策略。

　　在巴西，車手們與官方開會討論了在俄羅斯和墨西哥發生的高度輪胎管理的情況。“我認為，倍耐力與車手們進行了一次很好的會晤。”沃爾夫説，“我們已經表達了我們對於倍耐力的支持，因為我們知道管理是一項艱巨的任務。”

　　“但我認為，在過去的幾年裏，我們只是簡單地向倍耐力要求了一些錯誤的東西：通過使配方越來越軟、試圖引發磨損，從而産生更多的進站。聰明的策略師已經意識到，最快的比賽時間就是管理那些輪胎並仍然努力實現一次停站，或者有時是兩次進站。所以，這完全是錯誤的方向。”

　　沃爾夫表示，倍耐力應該被告知，要生産一種“堅固耐用的”輪胎，以便讓車手們更加努力地推進，使競爭更激烈。“我們需要堅固耐用的輪胎，那是倍耐力完全可以生産得出來的。”他説，“他們只需要得到正確的任務或者正確的目標。”

　　“然後，車手們能夠把輪胎推進得更努力，他們可以保持緊緊跟隨著前面的賽車，而我們也不會見到起泡或者衰竭，那會導致七秒的車速降低。”