F1加拿大站-漢密爾頓奪冠 梅奔賽季首包攬前二

體育資訊來源：央視網 2017年06月12日 07:53 A-A+
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　　央視網消息：北京時間6月12日，2017賽季F1大獎賽第七站加拿大哥站正賽在蒙特利爾賽道結束。桿位發車的漢密爾頓，最終如願奪冠，在車手積分榜上縮小了與維特爾差距。博塔斯位列第二，意味著梅奔本賽季首次在分站賽中包攬冠亞軍，裏卡多獲得第三名。維特爾雖然在車手積分榜上領先，但僅領先漢密爾頓12分。

[高清組圖]F1加拿大站-小漢奪冠賽後高拋獎盃

　　正賽時天氣晴好，氣溫28度，賽道溫度41度。暖胎圈時科維亞特的賽車一度因故障停在發車區，好在可以繼續，不過科維亞特在無線電中不斷詢問自己是否可以回到原本的第11位起步位置，幹事後來對此進行了調查並做出了令其通過維修區的處罰。起步時除馬格努森和維爾萊茵搭載超軟胎外，其餘車手都是極軟胎。比賽開始，維特爾起步不佳，而第5位發車的小維斯塔潘直接衝到了第2名的位置。與此同時，小塞恩斯和馬薩發生撞車觸發安全車，格羅斯讓和維爾萊茵立即回站換胎。回放看，是格羅斯讓碰了小塞恩斯，導致後者在進3號彎前失控然後不慎牽連到了馬薩。

　　第4圈，安全車回站比賽恢復正常，但法拉利在賽道上則有些“不正常”，先是萊科寧居然被佩雷茲超車，之後維特爾又因為發車時與小維斯塔潘發生擦撞導致前鼻翼破損不得不回站更換，名次也一下跌至第18位。可是重新回到賽道上的維特爾很快發現前翼又壞了，結果脫落的碎片令小維斯塔潘拋錨退賽，並引發虛擬安全車，結果馬格努森在VSC下超車被罰時5秒。第18圈，萊科寧進站換上了超軟胎，裏卡多則立即做出反應，並繼續卡在KIMI前面。另一位老將阿隆索在賽道上則不斷被其他車手超越，原來“頭哥”的賽車檔位從3檔到4檔時出現了故障。之後從阿隆索的無線電中可以聽出他對車隊、至少是賽車很不滿意。

　　維特爾則在後面不停追趕，但他的賽車底盤出現了問題，維特爾問車隊能否堅持到最後，工程師的回應是這是可能的。第42圈，萊科寧完成二停，維特爾則繼續緊追猛趕。最終，漢密爾頓率先衝線贏得個人第56個分站冠軍，博塔斯獲得第二，裏卡多位列第三。排名四至十位的依次是：維特爾、佩雷茲、奧康、萊科寧、胡肯伯格、斯特羅爾，格羅斯讓。