原標題:
6月11日,2016年F1加拿大站排位賽在蒙特利爾進行。梅賽德斯車隊漢密爾頓1分12秒812摘得桿位,羅斯博格落後0.062秒排名第二,法拉利車隊維泰爾第三。裏卡多、維斯塔潘、萊科寧、博塔斯、馬薩、霍肯伯格、阿隆索在P4-P10位。
來到加拿大後,很多車隊按照傳統都進行了賽車升級。包括法拉利對引擎的渦輪進行了升級,其之前被限制的引擎功率輸出也將恢復到最大值。最近幾站,對奔馳和法拉利造成巨大威脅的紅牛,也裝配上了新版的雷諾引擎,考慮到蒙特利爾的賽道提醒,本週紅牛車隊的提升應該會更加明顯。
在賽前自由練習賽中,奔馳的漢密爾頓奪得了第一和第二節的最快。法拉利的維泰爾在三練以1:13.919名列第一。法拉利的引擎升級也被認為收穫了成效。維斯塔潘、羅斯伯格、萊科寧、漢密爾頓和裏卡多分別在第二至第六。可以看出三大車隊的競爭格局非常的激烈。
本週倍耐力提供的是極軟胎、超軟胎和軟胎。去年在這裡奪得桿位的是奔馳的漢密爾頓。排位賽賽道氣溫15度,地表20度,濕度74%,降水概率30%。
Q1羅斯伯格一馬當先 馬格努森缺席
Q1開始,考慮到隨時可能下雨,大家都趕早出來做成績。羅斯伯格以1:14.001上到第一。後面是博塔斯、維泰爾和漢密爾頓。
奔馳依舊快得驚人,羅斯伯格刷新自己的成績,做出了1:13.714,也是本週目前為止的最快成績。維泰爾上到了第二,第三是漢密爾頓。紅牛看起來還沒有完全發力。賽道的部分賽段已經開始滴雨了。
果然裏卡多上到了第三,把漢密爾頓擠到了第四。目前前三的羅斯伯格、維泰爾和裏卡多分別來自三支車隊。萊科寧在第六位,維斯塔潘第七,兩人的位置並不是非常理想。
最終Q1被淘汰的是帕爾默、維爾萊茵、埃裏克森、納斯爾、哈亞托和馬格努森。埃裏克森由於在摩納哥吃到了一張退後3位發車的罰單,正賽將從第21位起步。馬格努森由於在三練嚴重撞墻,缺席了排位賽,正賽將從維修區發車。
Q2奔馳妥妥領跑 阿隆索再晉級
賽道的雨勢讓人捉摸不透,大家暫時只能用光頭胎跑。小塞恩斯撞上了著名的冠軍墻,賽會出示紅旗。
經過賽道清理,比賽重新開始。Q2還剩下十分多種,雨勢雖然沒有加大,但是大家需要趕快做成績。經過一輪衝刺,漢密爾頓和羅斯伯格仍然穩坐一、二。德國人在最後一個計時段跑得不如隊友。兩人沒有用到極軟就輕鬆保住了領先。裏卡多仍然在第三。法拉利的兩位還在五名開外。本週末萊科寧的表現一直很掙扎。
巴頓和阿隆索分別在第11和第12,兩人要晉級Q3還要再加把勁。最後結果還不錯,頭哥低空掠過衝到了第十。巴頓出現鎖死,無緣Q3。被淘汰的分別是佩雷茲、巴頓、科維亞特、古鐵雷茲、格羅斯讓和撞墻的塞恩斯。
Q3漢密爾頓無懸念奪桿 法拉利紅牛猛追
Q3倒計時開始。除了萊科寧和馬薩,其餘車手第一時間出來做成績。奔馳奪得桿位基本沒有懸念了,漢密爾頓以1:12秒812奪得第一,很有可能在這裡第五次奪得桿位。羅斯伯格第二、維斯塔潘第三、維泰爾第四、裏卡多第五。不過大家還會進行最後一次衝刺。
萊科寧不太走運,做飛馳圈的時候遇到了慢車,排在第六。法拉利的希望寄託在了維泰爾的身上。果然德國人跑進1分13秒上到了第三。拼命三郎漢密爾頓還在場上做成績。羅斯伯格賽車鎖死,放棄了最後一圈回到維修區了。
最終漢密爾頓以1:12.812奪得加拿大站桿位。羅斯伯格第二、維泰爾第三。法拉利車手落後桿位0.178秒。P4至於P10分別是裏卡多、維斯塔潘、萊科寧、博塔斯、馬薩、霍肯伯格和阿隆索。