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央視網消息：在厄瓜多爾牽引車拉力賽上，中國重汽生産的卡車一馬當先。這“大塊頭”不光進得了城、爬得了山、跑得了高速，還能像小汽車一樣玩漂移。隨著國際化發展戰略和“一帶一路”利好的帶動，走出國門的“中國製造”受到國際市場的青睞。（央視網記者 李文亮 中國重汽宣傳部供圖）
中國重汽展廳裏的重卡，是當之無愧的卡車領袖。這些中國生産的“變形金剛”已經賣到90多個國家和地區。（央視網記者 李文亮 ）
中國重汽堅持引進來、再創新。在與德國曼公司成功實現戰略合作的基礎上，自主成功研發出具有強勁動力的國（歐）五發動機。（央視網記者 李文亮 ）
在中國重汽的工業園裏，有全長78米的整車裝配線，也是亞洲最長的重型卡車生産線，在國內首家實現車架、底盤的連線生産。（央視網記者 李文亮 ）
章丘工業園MC發動機生産線上，有若干個“質量門”，這些質量門像守門員一樣嚴格把控産品的質量。（央視網記者 李文亮 ）
每一個零部件上，都有一個二維碼，這是産品的“身份證”，一旦質量出現問題，都可以追溯到源頭。（央視網記者 李文亮 ）
生産裝配線上，工人準備組裝發動機。（央視網記者 李文亮 ）
幾十道工序一步步走來，來不得半絲馬虎，隨著車頭裝配成功，一輛重卡的真面目開始顯現。（央視網記者 李文亮 ）
工人師傅認真操控，安裝輪胎。（央視網記者 李文亮 ）
53道工序、成百上千個零部件，一輛具有國際領先水平的重型卡車成功下線。整車裝備的全過程，每一步都離不開對質量的嚴格把控。（央視網記者 李文亮 ）
中國重汽堅持國際化發展戰略，又搭上“一帶一路”的快車，生産的民族重卡在國際市場表現突出，在東南亞、南亞、中亞和非洲等國家和地區，處處可見中國重卡的身影。（央視網記者 李文亮 中國重汽宣傳部供圖）
中國的重卡被廣泛應用在非洲國家的交通運輸、基礎設施建設、環保清潔和市政工程等各個領域，這是烏干達的消防車。（央視網記者 李文亮 中國重汽宣傳部供圖）
中國重汽北非部的KD工廠員工合影。在“走出去”的過程中，中國重汽堅持國際化與本地化相結合，同當地經銷商合作，聘用本地人做員工，實現互惠共贏。（央視網記者 李文亮 中國重汽宣傳部供圖）
中國的重卡在北非國家工作現場。（央視網記者 李文亮 中國重汽宣傳部供圖）
中國重汽尼日利亞KD工廠緊張有序的生産現場。（央視網記者 李文亮 中國重汽宣傳部供圖）
隨著品牌和質量提高，中國重卡不只熱銷亞非和中東國家，在一些發達國家也保持了很高的市場佔有率。這是中國重汽海外工作人員對美洲大客戶進行産品培訓。（央視網記者 李文亮 中國重汽宣傳部供圖）
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