央視網消息(中國新聞)：目前，各大汽車廠商已經相繼公佈1月份的銷售業績。豐田公司1月份在美國的銷售下跌16%。而其他公司卻表現出喜人的銷售業績，那麼，誰是豐田“召回門”的最大受益者呢？

　　目前，福特汽車1月份在美國的銷售增長了24%，超過了豐田汽車的銷量。尼桑公司銷量上升16%，通用汽車也上升了14%。從目前的銷售情況來看，福特汽車公司無疑成為最大的受益者。有分析人士評論，由於擔憂豐田車的質量問題不願購買或者受到暫停銷售影響而無法購買，美國消費者很有可能轉向口碑較好的福特汽車。

　　但高盛集團的分析師表示，儘管福特公司預期增加市場佔有率，但是增長的主要原因並不是豐田。而一家網絡售車公司也得出了類似的結論。他們認為，最有可能代替豐田凱美瑞、花冠等車型的轎車，絕大多數都來自美國以外的汽車生廠商。

　　那麼究竟誰才是最大的受益者呢？或許是豐田長久以來的競爭對手本田。德意志銀行的分析師表示，本田思域和本田雅閣這兩款表現突出的車型還分別有74天和68天的庫存量，這將使本田公司有足夠的新車投放市場，從而既抓住賺錢的機會，又可以清理多餘的庫存。此外，其他的亞洲汽車製造商也可能在特定領域獲益。有業內人士指出，馬自達3可能贏得美國小型轎車市場的不少份額，而斯巴魯、力獅系列車型可能將在中型轎車的市場表現不俗。

責編：劉一