日本共同社報道，２００９年年底至今，豐田接到１００多起來自美國和日本的投訴，稱豐田普銳斯混合動力車出現剎車問題。

　　受召回事件影響，豐田今年１月美國銷量大幅下挫，１０年來首次月銷售不足１０萬輛。

　　路透社２日援引美國政府官員的話報道，調查人員將就豐田汽車是否存在電子故障展開深入調查。韓國政府則命令豐田公司召回在韓國經“灰色渠道”銷售的油門踏板問題車。

　　新故障

　　自１月２１日以來，豐田在北美、歐洲和中國因油門踏板缺陷召回４２０萬輛轎車和卡車，原因是一些車輛的加速踏板在“極少數情況下”踩下後不能返回原位或復位緩慢。

　　一波未平，一波又起。

　　豐田公司女發言人磐崎美惠子告訴法新社記者：“去年年底，我們接到數十起來自美國和日本的投訴，稱一些豐田普銳斯混合動力車出現剎車故障。”

　　一名不願公開姓名的日本國土交通省官員稱在過去兩個月內收到至少１４份投訴報告。

　　“不少投訴接踵而來，”這名官員説，“我們眼下正調查這一事件，決定最終對策。”

　　而共同社報道説，豐田普銳斯混合動力車出現剎車故障的投訴已經達到１００多起。

　　豐田普銳斯混合動力車２００９年５月起在日本和美國銷售。這款車型不屬於這次召回的８款車型之列。

　　現階段，豐田公司和日本國土交通省沒有排除召回這一車型的可能。