選擇去向
武警新疆總隊醫院院長莊仕華從醫38年,全心全意為邊疆各族群眾服務,在黨和人民群眾之間架起了一座“連心橋”。 >>>[詳細]
在亞丁灣、索馬裏海域,中國海軍護航官兵集合在鮮紅的黨旗下,面對生死與極限考驗連續作戰,確保被護船舶、人員安全。 >>>[詳細]
在建黨90週年紀念日到來之際,記者在國家信訪局採訪了解到,群眾來信中,不只是反映問題,他們還通過自身經歷,表達了對黨的感情。 >>>[詳細]
中國共産黨成立90年來,一代又一代共産黨人踐行誓言,率先垂范。一名共産黨員,就是一面旗幟。千千萬萬飄揚的旗幟,在各行各業的崗位上,感動人心,凝聚力量,推動我們的事業不斷前行。《紅旗飄飄》專欄,報道群眾身邊的模範共産黨員和基層黨組織。
大型文獻紀錄片《旗幟》
“雙百”人物中的共産黨員
影像記錄:黨旗飄飄九十年
工程項目部紮在哪,基層黨組織的戰鬥堡壘作用就發揮到哪。曾經創造了多項世界高原隧道施工記錄的中國鐵建二十局集團祁連山隧道掘進隊,黨支部書記換了一個又一個,黨員走了一茬又一茬。但是,黨支部的戰鬥堡壘作用卻代代傳承。[詳細]
在川西大涼山深處的雅礱江上國家開發投資公司控股投資的二灘水電開發投資公司正創造著兩個世界之最高度世界第一個拱壩和埋深世界第一的隧洞。[詳細]
在中國共産黨8000多萬黨員隊伍中,有這樣一群人,他們在崗位上發揮著模範&&作用,為黨內事務順利運轉、黨建工作探索創新努力著,他們就是奮戰在基層一線的黨務工作者。[詳細]
載人深潛是當今世界深海科考技術的最前沿。三千七百多米,憑著這個深度,我國進入世界載人深潛的第一梯隊。[詳細]
中國科學院工程院兩院院士師昌緒獲得了國家最高科技獎,雖然年過九十,早已過了退休的年齡,他卻退而不休,堅持工作。[詳細]
武警新疆總隊醫院院長莊仕華,是著名的肝膽外科專家,他用精湛的醫術為新疆的軍地患者送去健康。[詳細]
武警新疆總隊醫院院長莊仕華從醫38年,全心全意為邊疆各族群眾服務,在黨和人民群眾之間架起了一座“連心橋”。[詳細]
雖不是驚天動地的戰場,卻有驚心動魄的戰鬥時時相伴。在亞丁灣、索馬裏海域,中國海軍護航官兵集合在鮮紅的黨旗下,面對生死與極限考驗連續作戰,確保被護船舶、人員安全。[詳細]
在建黨90週年紀念日到來之際,記者在國家信訪局採訪了解到,群眾來信中,不只是反映問題,他們還通過自身經歷,表達了對黨的感情。[詳細]
雲南怒江境內的碧羅雪山海拔4000多米,我國海拔高差最大的220千伏輸電線路——蘭福線就從雪山上經過。[詳細]
在解放軍總醫院有一個“軍醫院士群”,他們以對黨的忠誠在醫療衛生戰線上樹起“一面旗幟”。 [詳細]
近日,全國100所紅軍小學在革命老區相繼建成。感恩革命老區人民,改善老區孩子學習條件,成為老革命家親屬、紅軍後代和廣大共産黨員的共同心願。[詳細]
在西藏拉薩墨竹工卡縣甲瑪鄉,有一支以海拔高度命名的黨支部——5300黨支部,它隸屬於中國黃金集團西藏華泰龍礦業公司。支部成員常年堅守在高海拔區域,為建設一座大型現代化礦山付出著巨大努力。[詳細]
解放軍後勤指揮學院教授、黨史專家邵維正,努力探索貼近實際、貼近群眾的理論宣教方法,被譽為“黨的理論播火者”。邵教授忠誠地履行了一個理論工作者的責任和使命,在黨的創新理論和人民群眾之間架起一座溝通的橋梁。[詳細]
在舟曲特大泥石流災害中,共産黨員亮出身份、奮戰在搶險救災的第一線,成為受災群眾的主心骨。在災後,他們又打出旗幟,成為推動重建工作的先鋒力量。在舟曲,如今隨處可見黨員先鋒崗和黨員突擊隊的標誌。[詳細]
青海玉樹地震之後,玉樹州各級黨組織和黨員幹部挺身而出,在救災時是群眾的依靠,在重建時引領著方向。地震後一年多來,玉樹有一千一百多人加入中國共産黨。一面面黨旗,感染著越來越多的普通群眾向黨組織遞上入黨申請書。[詳細]
6月6日,持續暴雨造成貴州省望謨縣出現嚴重洪澇災害。民警向翔、何會洋、劉克莊正在縣城裏辦案,接到暴雨的消息,三位民警決定連夜趕回打易鎮搶險,雨夜中奔走通知村民疏散,而自己卻不幸被洪水吞噬。[詳細]
3月5日,隨著FM608號航班安全降落上海虹橋機場,我國歷史上最大規模的有組織撤離海外受困公民行動圓滿結束。面對生與死的考驗,最先撤的是群眾、最後走的是黨員,海外黨組織和黨員幹部用實際行動彰顯了共産黨員的本色。[詳細]
國家地震災害緊急救援隊,對外簡稱“中國國際救援隊”。 10年來,這支以黨員為骨幹的先鋒隊伍,在地震的廢墟中挽救了無數的生命。 隊伍中75%的黨員,構築成廢墟上一道震不垮的脊梁。[詳細]
試飛,是和平時期風險最大的職業之一。在空軍裏面,有一支全部由共産黨員組成的試飛員部隊,他們敢於挑戰極限風險,勇闖未知禁區,出色的完成了我國77種飛機和航空發動機的試飛定型任務。[詳細]
我國的載人航天事業發展到今天,已經實現了航天員艙外活動,下一步天宮一號的空間交會對接也指日可待。是哪些人在背後默默地給中國的飛天夢插上了翅膀?共産黨員,中科院院士劉竹生就是他們中間的一員。[詳細]
90%施工線路都在海拔4500米以上,含氧量只有內地的50%,極端溫差最大接近70攝氏度。這就是正在建設中的青藏聯網工程施工人員所要面對的。在如此惡劣的條件下,他們在共産黨員的帶領下,架設著一條“電力天路”。[詳細]