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導讀

      一名韓國海洋警察于當地時間12月12日早上7時（北京時間6時）在黃海扣押“非法捕撈”的中國漁船時身亡，另一名海警受傷。目前，中國漁船和9名船員遭到扣押，並被押往韓國仁川。

中方：望韓方給予中國漁民人道主義待遇

我漁民因橡皮子彈衝擊致心臟破裂而亡

韓方承諾保護在韓中方機構和人員安全

最新消息
事件概況

時間：當地時間12月12日早上7時（北京時間6時）；

地點：韓國仁川市甕津郡小青島西南85公里的海上；

事件：仁川海警兩名特攻隊員在黃海扣押“非法捕撈”的中國漁船時，被中國船員刺死；

傷亡：一名韓國海警被刺身亡，另一名腹部受輕傷；

進展：被扣押的中國漁船和9名船員被押往仁川；

背景：韓國大檢察廳12月4日宣佈，將對逮捕的“非法”中國漁船的保釋金從目前的最高7000萬韓元上調到1億韓元（1人民幣約合176.8韓元）。韓國海警決定加大巡邏力度。截至今年11月底，韓國海警共查獲“非法”中國漁船439艘，較去年同期的300艘增加46%。
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近年韓國海警與我船員衝突不斷
2011.11.19 韓扣押我漁船 5海警受傷

2011.11.19 韓扣押我漁船 5海警受傷

      2011年11月19日，濟州海警警備艇抓扣了一艘非法作業的中國漁船，附近25艘中國漁船聚攏過來示威，韓國出14艘警備艇和2架直升機增援，又抓捕了2艘漁船。5名海警負傷。

2011.10.22 我船員對抗韓海警 31人被抓

2011.10.22 我船員對抗韓海警 31人被抓

      2011年10月22日，韓國直升機發現了未經許可而進行作業的中國漁船，從直升機上發射催淚彈和照明彈，並通知附近的大型艦艇。中國漁船用鐵鍬和木棒抵抗，最後韓方扣押了3艘30噸級中國漁船。

2010.12.18 韓海警撞我漁船 2船員亡

2010.12.18 韓海警撞我漁船 2船員亡

      2010年12月18日，韓國海警3000噸級執法船，衝撞中國63噸級漁船，致漁船傾覆，漁船上10名船員全部落水，造成中國2名船員死亡，其餘八人中的五人被附近的中國漁船救起，另外三人被南韓水警救起。

2008.12.14 中國船員拒捕 打傷兩名海警

2008.12.14 中國船員拒捕 打傷兩名海警

      2008年12月14日，韓國海警在對中國漁船盤問過程中，遭到中國船員用鐵鍬和鐵棍襲擊。海警警備艇向中國漁船發射高壓水槍，並用直升機救助相關警員。

2011.11.16 韓方首次集體抓獲12艘漁船

2011.11.16 韓方首次集體抓獲12艘漁船

      2011年11月16日下午,韓國海警至少抓獲12艘船身捆綁在一起的中國漁船,這是韓國海警首次集體抓獲中國漁船。中國漁民與韓國海警的漁業 衝突多次發生。

2011.3.3 韓海警首次開槍打傷一中國船員

2011.3.3 韓海警首次開槍打傷一中國船員

      2011年3月3日：韓國海警2011年3月3日扣押了兩艘涉嫌“非法作業”的中國籍漁船。在登船檢查過程中，一名中國船員被韓國海警開槍擊傷。據了解，韓國海警向中國船員開槍，這是第一次。

2010.3.8 兩艘遼寧籍船舶被扣押

2010.3.8 兩艘遼寧籍船舶被扣押

      2010.3.8 2010年3月8日，韓國濟州海洋警察署表示，他們在韓國專屬經濟海域扣押了兩艘進行非法捕魚的中國漁船。我駐韓國光州總領館已獲悉此事，並表示中國船員都安全，交完罰款就會放人。據報道，此次被扣押的兩艘漁船是中國遼寧省東港船舶。

2008.9 一韓國海警被中國船員打死

2008.9 一韓國海警被中國船員打死

      2008年9月，韓國海警在執行管制任務時，被中國船員用鈍器擊中落水死亡，出事海域是新安郡可居島海域。

中韓關於捕魚區域的現行規定

　　依照國際法，在黃海海域上，中韓兩國從領海基線往外，各自擁有12海裏領海和200海裏經濟專屬區。但中韓的200海裏經濟專屬區延伸有所重疊，目前兩國尚未就在黃海上的經濟專屬區劃分界限達成正式協議。

　　2001年，兩國簽訂的《中韓漁業協定》，其中劃定了“暫定措施水域”，由雙方採取共同的養護和管理措施。對違反規定者，雙方按各自的國內法處理本國漁船。

　　區域後則為各國的專屬經濟區域，協定中規定兩國漁船可申請配額進入對方專屬經濟區管理水域捕魚。
漁民:近海無魚可打 遠海有魚不能打 回家無地可種

　　去韓國打魚，在傳統漁業村北海，是完全不避諱的話題。祖祖輩輩靠海吃海的村民，把為生計而奔波到遠海打魚視為理所當然。

　　58歲的船主劉會生回憶，剛開始中韓沒有劃線時，漁民們都知道那是公海，中國漁船可以進，韓國漁船可以進，日本漁船同樣可以進，漁民們習慣將其作為傳統漁場涉足。畫線後一開始也不太有國界的概念，大海不同陸地，當時的船也沒有現在那麼先進，能夠從導航上看出界標來。“但那個時候去得不多，家門口就有貨(魚)，近海捕撈就很可觀。”劉會生説。

　　漁民轉戰韓國附近海域是近十來年的事。黃海靠韓國一側海産品豐盛是漁民共知的事實，因此越界捕撈便是常有的事。

　　漁民們回憶，過去韓國管理比較松，一般發現越界捕撈漁船，就先警告，然後驅逐，後來漸漸嚴格起來，把船拖回韓國後，就要罰款。
我國漁業發展方式亟需改變

　　中國海域魚資源越來越少，這也和中國漁民用拖網這樣大量捕撈、涸澤而漁、只計數量不計質量的傳統作業方式有關。

　　但國內競爭激烈，魚價格差距不大，這也是導致我國捕魚過於粗放化和不可持續性的重要原因。另外，每次出海成本包括油費和人工的不斷增加，也是導致漁民放手一搏的原因之一。

專家：莫把漁業糾紛擴大化

　　東亞國家很多都是傳統漁業大國，發生海上漁業糾紛其實很正常，各國只需按法律行事就可以解決問題。但不可否認，很多時候本來簡單的事實一旦添加了“民族感情”、“國家間對立”的話，就會演變成外交和政治事件，甚至加深國家間的矛盾和對立，這是很不理智的一種反應。

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