- “北京地鐵禁止售報”追蹤

　　昨日，地鐵公司召開新聞通氣會，稱已了解到市民對在地鐵內無報可看的抱怨，但站內禁報近期不會鬆動。地鐵將協調相關部門，在有條件的站外、靠近出入口的地面新建報亭。北京娛樂信報的發放點近日將從站廳改到站外，以示公平。

　　措施一 新建報亭不會離出入口過近

　　北京地鐵運營公司新聞發言人賈鵬表示，目前地鐵公司聽到了很多市民對“禁報令”的抱怨。作為一種折中的辦法，地鐵運營部門將協調相關部門，在有條件的地鐵站外、靠近出入口的地面新建一些報刊亭，方便乘客在進入地鐵站前購報。

　　雖然新報亭的選點、樣式都尚未確定，但賈鵬表示，這些報亭不會離出入口過近，以免影響出入口的客流疏散。

　　措施二 信報將儘快移出地鐵站內

　　對於目前主要在站廳和服務中心發放的《北京娛樂信報》，賈鵬表示，出於地鐵安全運營的考慮，在這幾天就將儘快移出地鐵站內，改在地鐵站外免費發放。

　　措施三 新線規劃為商業預留空間

　　“站內禁報”也存在鬆動的可能，賈鵬表示，除壓力最大、的1、2號線，在北京地鐵公司管轄的其他較新、空間較大的地鐵線內，地鐵公司會選擇一些空間較大的車站進行安全評估。對於安全達標的車站，經過政府相關部門批准後，可以進行一些商業服務，比如銷售報紙。至於具體的評估內容，準備選取的車站，他則未做進一步解釋。

　　此外，賈鵬還表示，地鐵公司將呼籲相關部門，在未來的地鐵新線規劃和建設時，儘量為商業設施預留空間。據悉，目前北京的各條地鐵線路都沒有預先規劃出商業設施的位置，也沒有商鋪存在。

　　昨日，賈鵬再次強調了政府文件中的禁報理由———站內嚴禁擅自擺攤設點。至於正規的地鐵員工售報為何被定位為“擅自”，他表示，地鐵運營公司只負責地鐵的安全運營服務，地鐵內進行商業服務必須要經過政府部門的批准。

　　- 聲音

　　“希望優先考慮前售報員”

　　曾在地鐵站臺旁售報的王女士表示，如果政府考慮在地鐵旁設置報刊亭，希望可以優先考慮前地鐵售報人員。王女士説，“地鐵禁報令”出臺後，她有幾天處於半失業狀態，雖然後來加入了信報發行隊伍，但心裏不免有點失落。

　　王女士表示，她現在的疑問是，設置報刊亭的費用是不是要由個人出？如果是這樣，即使借錢她也要重操舊業。本報記者 李天宇 實習生 淩藝婷

　　- 專家觀點

　　“新措施有進步，值得鼓勵”

　　對於相關措施的補充，清華大學公共管理學院NGO研究所副所長賈西津的評價是“有進步，值得鼓勵”。

　　賈西津稱，公共政策制訂的內容和語言應該是具有一般性的，而把一個報紙的名字放在政策裏，顯然是不合適的。“信報移出地鐵站”的措施很好，不讓某一個報刊有特權，符合政策制訂內容和語言的一般性。

　　在“地面建報亭”上，賈西津認為，雖然在站外考慮設置報刊亭會涉及另一些具體問題(比如選址)，但相關部門意識到了需要考慮安全、文化等不同的價值，這個方向是好的。“很多價值之間確實是需要妥協和平衡的，就地鐵而言，政府能考慮到既不影響人們看報售報，又能保證地鐵的安全，從而彰顯更好的公共性，這是一個進步。”

　　對於“在新線規劃時為商業設施預留空間”，賈西津説，政府考慮的可能是現在的部分地鐵站內空間狹小，幾乎沒有容留報刊亭的空間，在待建地鐵的設計中力求有所改變。

　　“部分地鐵內有空間設報亭”

　　北京大學民營經濟研究所執行所長、北京市政協委員王華民表示，目前的地鐵線路中，五號線、十號線、四號線和八通線站廳內都比較寬敞，非高峰時段，站臺也有足夠的空間。除中轉站外，這些線路的站內完全可以設置報刊亭，這樣會更加方便市民購報。王華民提醒，即使是在地鐵旁設置報刊亭，也需要很詳細的遠景規劃，怎樣把地鐵外的空間合理利用需要好好研究。

責編：王玉西