美援臺直升機假援臺真演習 臺花錢當冤大頭

　　海龍直升機加入台灣救災行列後，按照規定，只要進入臺方領空，就不能熄火，而油料費1小時就要46萬元，完全由臺方來買單。

　　環球時報駐台北特約撰稿人韋博報道，美軍日前出動MH-53E“海龍”吊重直升機來臺加入救災行列，但其來臺後的表現卻不如預期，不但未能吊挂大型機具進入災區，更重要的是每小時的飛行油耗費用高達1萬4千美元，約46萬元台幣，且所有費用都是臺方買單，當初台灣“外交部”通令外館婉拒外援，是否正是考量到相關因素？現在反向思考，倒是頗耐人尋味。

　　台灣“今日新聞”22日消息稱，MH-53E雖來得轟轟烈烈，但在救災工作上，真的發揮很大的功效嗎？MH-53E從18日起開始進入災區，但在美軍要求安全第一的情況下，吊挂的機具由先前期待的“12噸怪手”，縮水成數噸的“小怪手”、“小山貓”，連日來的任務進度落後。相比之下，台灣機齡超過30年的運輸機CH47運輸機，卻像計程車一般，不但要運重機具，還要救援受困民眾。

　　另外，因美軍不願被炒作成登陸來臺，所以海龍直升機加入台灣救災行列後，按照規定，只要進入臺方領空，就不能熄火，而油料費1小時就要46萬元，完全由臺方來買單，1天24小時下來，費用就要1104萬。

　　美方曾在第一時間表達來臺救援意願，只是當局説“不用”，這是否是因為早就考慮到可能出現的相關情況？軍方人士透露，美方對台灣南部災情非常清楚，早就透過衛星畫面了解災區受損情形，包括哪有嚴重土石流，何處道路、橋梁被沖毀，甚至哪有生還者待救援。美方取得的信息，都比臺方還要清楚，但臺軍透過管道向美方索要災區衛星畫面時，美方卻以有軍事考量，拒絕臺方要求。

　　若上述情況屬實，就顯得相當諷刺，網友Y09認為，美軍直升機可以吊十幾噸的重物，但到了現場只願吊幾噸，是“做秀兼賺錢”，另一位香港網友錢olden則批美軍偽善，“假扮援助真演習”，向台灣要油錢！

責編：程瑩