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第一次看到“海洋石油201”的時候，第一感覺就是好大一艘船。
曾經去天津看過航母，在航母裏面上上下下，能看的地方都看了，因此對於大船還是有個印象。但是，當看到201船時，還是有些吃驚。201船不光大，它有五萬九千噸，比天津的航母噸位還要大一點。在我的印象中，201船比天津的航母要短一點，201船長204.65米，天津航母多長數據記不住了，201船會短幾十米吧，但絕對要比航母複雜得多。在我的眼中，201船上除了設備就是設備。大的有四千噸的主起重機，高五十四米，重三千八百噸。小的設備到處都是。建造這艘30多億元人民幣的工程船，花費了建造者們三年的時間。
先後兩次拍攝201船，在船上待了十天左右，沒事的時候，喜歡在甲板上溜達，每次都在想，這樣大的一艘船，從一塊一塊的鋼板開始，要把這麼多的鋼板、管道、設備組合在一起，形成一個能夠去到三千米的深海工作的船，人的智慧真是了不得。那麼，在201船的建造中，又有多少地方體現了建設者們智慧的地方呢？《深海旗艦》講述的就是這樣的故事。（編導：劉未）
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