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在河北唐山，兩張慈禧太后乘坐的鐵路專車的製造圖紙呈現在記者眼前。已泛黃的圖紙上，用英文標注的技術參數和規格清晰可見。
這輛裝備精良、結構獨特的豪華鐵路客車，史稱“鑾輿龍車”。圖紙的收藏者是82歲的閆存盛，退休前任原唐山機車車輛廠副總工程師。他説，“龍車”1889年由唐山車輛廠為太后、皇帝及皇家貴族專門使用而造。其中一張名為“皇家專用車”的圖紙是蠟布底圖原件。是他1976年唐山大地震發生後，從坍塌的檔案館圖庫中搶救出來，距今已有百餘年曆史。
圖紙上的英文標注顯示，車架全長61英尺，車廂全長56英尺，全寬10英尺，車高15英尺，空重約29.3噸。另有車號、採暖、制動、採光等參數。閆存盛説，這輛車為鋼制底架、木制車體，採用三係彈簧轉向架和自動車鉤，內置電扉、電鈴等，代表著當時世界火車的發展水平。
“金黃色車身上刻鍍金雕龍，內設官廳膳堂、龍床寶座，可以説是一座奔馳在鐵路上的皇宮。”閆存盛惋惜地説，可惜實物不知所終，雖有各種傳説，但已無法考證。
閆存盛還珍藏著20世紀初京奉鐵路時期的各種車型的集合圖，其中包括時任直隸總督的李鴻章專車製造圖紙等珍貴資料。
唐山機車車輛廠始建於1881年，是中國最早的鐵路工廠，以製造中國第一台蒸汽機車“中國火箭號”和第一輛客車“鑾輿龍車”而聞名中外。史料記載，中國最早的火車時速5公里，一度用騾馬牽引。慈禧太后第一次坐火車是在1902年1月3日，攜帝後嬪妃由西安回鑾；又一次乘坐火車是在1903年4月5日拜謁清西陵。
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