紀錄片《美國商業大亨傳奇》：美國首富家族的發跡史

紀錄動態 來源:央視網 2016年09月05日 15:10 A-A+
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原標題：

第一集

在19世紀末到20世紀初的美國，科尼利爾斯·范德比爾特的名字無疑是億萬富翁的象徵。橫跨航運、鐵路和金融領域，他是美國歷史上第三大富翁，身家遠超比爾·蓋茨。其傳奇經歷和巨大成就，甚至使他成為經典策略類遊戲《鐵路大亨》中的原型人物。

這位傳奇的美國商業大亨，去世時積累了1.05億美元的財富， 按照財富在GDP中所佔比例折算，它在2005年相當於1580億美元！范德比爾特是美國鐵路的王者，更是世界上最富有的白手起家者。本集，我們為您講述范德比爾特如何從一個出身紐約港碼頭的窮小子，一躍成為商業帝國的締造者。

或許，他雄心勃勃、高瞻遠矚且從不認輸的性格，讓他走上了世界權勢的巔峰。

第二集

作為一代“鐵路大王”，范德比爾特卻已經意識到美國鐵路早已過度建設。鐵路最大的作用是運輸貨物，因此，他高瞻遠矚，選擇運輸一種具有發展潛力的産品：石油。他選擇的石油合作商，正是後來的“石油大王”——洛克菲勒。
洛克菲勒抓住機遇，不到兩年就吞併20多家煉油廠，接管新澤西鐵路公司的終點設施，迫使紐約、匹茲堡、費城的石油資本家紛紛拜倒在其腳下。他善於在絕處尋找生機，並最終一舉扳倒了與他勢不兩立的鐵路大佬。

約翰.D.洛克菲勒創建的標準石油公司，在巔峰時期曾壟斷全美80%的煉油工業和90%的油管生意！這位美國現代商業史上最富爭議的人物，又有哪些鮮為人知的傳奇經歷？

第三集

“鋼鐵大王”安德魯·卡內基，與洛克菲勒、摩根等傳奇人物一樣，在美國工商業史上留下輝煌成績，曾經深刻影響著整個美國的金融狀況。

卡內基自幼家境貧寒，12歲便出來工作。他的聰明才智受到湯姆·斯科特的賞識，而斯科特則成為對卡內基職業生涯影響最大的人。在導師帶領下，卡內基實施修建了第一座跨越密西西比河連接美國東西部的鐵路橋。由於工藝所限，鋼鐵在當時還屬建築材料中的奢侈品，大橋落成之後，卡內基意識到了鋼鐵的重要性，斥鉅資投資鋼鐵廠。

鐵路行業飽和後，卡內基迅速發現商機，將鋼鐵轉向樓宇建築行業。這一行動讓他很快便一躍成為美國最富有的大亨之一。為了給恩師“復仇”，他選擇聯合冷血商人亨利·弗裏克，但弗裏克的加入可能是卡內基一生中做的最錯誤的決定······

第四集

1889 年，卡內基任命亨利·弗裏克為公司主席，負責日常經營管理。自己則回蘇格蘭度假半年。為滿足鋼鐵需求，卡內基要求弗裏克加大産出量。

弗裏克降低單件工資，憤怒的美國鋼鐵工人聯合會號召荷姆斯特德工廠舉行罷工。弗裏克沒有妥協，反而態度堅決，勞工矛盾一觸即發。在弗裏克監工下，工人們每週工作6天，每天12個小時。惡劣的工作環境把他們逼到崩潰邊緣。隨著罷工擴大，1892年7月6日淩晨，300 名雇傭軍奉命前往鎮壓。結果，他們與碼頭上怒火沖天的工人發生激烈衝突，這場血戰奪去了9人性命，並使60 多人受傷。這是一場屠殺，公眾憤怒的呼聲越來越高。