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隨著國際油價上週末繼續暴跌，國內成品油價參考的三地原油變化率已低至-6%左右。業內預期，按照這一趨勢，到6月8日調價 “窗口”打開之際，變化率有望跌至-8%。屆時，成品油應能順理成章地降價，降幅更將創下上輪成品油定價機制改革以來的新高。
成品油降價幅度或創新高
上週末，多家市場機構均就最新的三地原油變化率作出統計，結果顯示該數字在向負值方向繼續拉大。
據中宇資訊測算，截至外盤5月31日，三地原油連續22日移動加權均價每桶111.273美元，基準均價每桶118.483美元，三地原油變化率-6.09%，較前一日降0.56%。金銀島提供的數據則顯示，截至5月31日，三地（辛塔、迪拜、布倫特DTD）原油當日均價為每桶104.665美元，近22日均價每桶111.273美元，較5月9日基準價下跌6.21%。
隆眾資訊分析師呂沁眉表示，多數業內人士認為，在6月8日調價“窗口”打開時，國內油價下調幅度或達600元/噸。而在巨大的降價預期下，當前市場維持低迷態勢，批發市場已進入下跌通道。中宇資訊分析師王金濤同樣預計，此次油價下跌空間或拉寬至600元/噸附近，按此計算，成品油每升降幅可達0.5元，將創下近幾年的最大降幅紀錄。
“我們預計，在下調預期兌現後，因前期庫存基本消耗完畢，中下游用戶將在需求重拾補貨心態，市場成交或有微弱回暖可能性，但因後期原油市場仍有繼續下跌的趨勢，以及國內經濟局勢萎靡不振，國內成品油市場購銷難有實質性好轉。”呂沁眉説。
地方性煉油廠虧損嚴重
隨著油價下調預期的加劇以及國際油價的“跌跌不休”，被譽為國內成品油供應第三支力量的山東地方煉廠汽柴油報價也不得不持續走低，相關企業也陷入虧損泥潭。
金銀島數據顯示，上周山東地煉汽柴油價格大幅下挫。與前一週相比，90號汽油指數跌 300至8478，跌幅為3.42%；93號汽油指數跌296至8558，跌幅為3.34%；柴油指數則跌 165至 7995，跌幅為2.02%。
隆眾資訊數據則顯示，截至5月30日的一週，山東地煉加工勝利原油利潤理論虧損501元/噸，較上周大幅增加100元。
“此次地煉虧損大幅加劇，主要受産品價格下跌影響。”分析師徐瑩指出，隨著國際油價的持續下探，6月份國內成品油價格下調只是時間問題，而市場已開始提前反應，表現在地煉汽柴油出廠價持續下滑，上周再跌200元/噸左右。“不過，6月勝利原油結算價也出現大跌，使得原料成本有所縮減。考慮到當前地煉市場汽柴油價格已基本調整到位，後期下跌空間有限，預計本週起地煉煉油利潤將有所好轉。”徐瑩説。
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