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王廣彬 | 直升機不能上太空,是因為太空中沒有空氣嗎?飛船發動機是靠什麼力量,來推動飛船在太空飛行和改變軌道的.飛船飛出地球吸引範圍,是不是就可以不用動力一直向前不會停. |
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夏元才 | 請問為何一直不能公佈飛船的準確返回時間? |
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wsk | 這次神舟六號載人飛船按計劃在太空飛行3-7天,所載的給養也能維持3-7天,我想問如果由於極特殊原因返回日期推後了,超過7天,航天員還能不能維持,最多還能維持多久? |
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陳海明 | 主持人:請教專家一個問題”兩個宇航員在飄浮的狀態下,聶海勝或者費俊龍打對方一拳,對方會感到痛疼嗎?” |
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王 | 如果把發射飛船的發射場設在高海拔的青藏高原地區,是不是同樣的火箭可以運載更大的載荷?現在青藏鐵路貫通,是不是可以考慮把發射場設在青藏高原的高海拔地區?謝謝 |
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黎源 | 伸六是怎樣與地面通話的 |
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蔣勵耘 | 飛船可否設計成可變型的飛機,上升時球狀,返回時成飛機形狀滑翔。 |
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崔鵬 | 天上航天員的運動是問題,在天上能源也是非常珍貴的。能否在長期值班的航天站上,安裝一個運動-發電裝置,讓航天員運動的同時,向系統蓄電池充電,比如陸地上常見的腳踏車利用磁場發電,通過拉力器帶動電動機等等。
但是也有缺陷,要求腳踏車輕便,拉力器和電動機也輕便,同時産生的能源好像也不太多。但是如果按每天航天員運動一小時的話,其發電量也是客觀的啊。
其次,即使不發電也可以做為外在能源,比如運動時候,自動可以抽氣,做到優化航天器內環境衛生的工作,這樣既運動了,也兼顧把衛生給收拾了。呵呵。 |
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馬洪烈 | 我想問一下,返回艙和軌道艙只有一扇門相連,並且軌道艙裏面有很多實驗的東西,如果返回艙和軌道艙分離,那麼軌道艙是否還是封閉的,如果不是,那些實驗的東西怎麼辦。 |
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高仁坤 | 如果用我國在天上的衛星負責對飛船進行監測,是否能節約航天計劃的費用,這種監測方法的可行性有多大???? |
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