CCTV.com消息（經濟信息聯播）：記者日前在307國道山西省汾陽市境內採訪時發現，在不到12公里的公路沿線，竟然建有近20座加油站，還有7座正在緊張的建設中。

　　在山西省汾陽市至孝義縣的307國道上，記者發現，這裡公路沿線的加油站異常密集，一些在建的加油站更是“氣勢宏偉”；在一處加油站施工現場，原來公路邊的一處莊稼地被推平，地裏原有的樹木被連根拔起。

　　記者問：“師傅，我問一下這兒建的是什麼？”

　　施工人員説：“加油站。”

　　在這條公路上，加油站近的間隔不到200米，最遠的也不超過兩公里，每個加油站佔地最小的也有8畝，最大的近30畝左右。

　　當地司機説 ：“汾陽到三泉（鎮）就有二十幾個呢，佔的耕地特別多，它們一般都是私人老闆建的，開煤礦的，當官的，一般都是這個。”

　　記者在這座正在建設中的加油站看到，10多個裝滿石油的大型儲油罐已經整齊地擺放在了佔地20多畝的空地上，為了儘早贏利，這家老闆乾脆在不遠處用兩個儲油罐加上一台加油機，就算開張營業了。商務部2003年明確規定：國道、省道加油站設置每100公里不得超過12座，高速公里加油站設置每100公里也不能超過4座。

　　違法亂建加油站 佔地整治執法難

　　國家曾經三令五申，加油站建設必須符合實際需要和規劃，一方面是為了遏制加油站的無序競爭和重復建設，另外也是為了保護耕地，那麼山西省汾陽市307國道境內建設的這些加油站是否都具有合法的手續呢？

　　根據商務部《成品油市場管理暫行辦法》要求，新建加油站必須首先向當地商務部門提出申請，省級商務部門頒發《成品油經營許可證》後，才能再到國土資源、工商等部門辦理其它一系列審批手續。目前307國道汾陽段12公里沿線共有21座加油站，卻只有7座取得了成品油經營許可證。

　　記者問：“現在除了這7個以外，別的就沒有經過規劃，沒有經過你們批准嗎？”

　　山西省呂梁市商務局市場管理科科長任新平説：“沒有。”

　　記者在呂梁市商務局提供的現有加油站分佈圖上發現，在307國道汾陽段，加油站密密麻麻地分佈在公路沿線，比政府規劃圖上的數量高出好幾倍。除7座加油站外，其它也都沒有經過國土資源局的用地審批。

　　記者説：“他們沒有經過審批，為什麼能佔地建設呢？”

　　山西省汾陽市國土資源局局長梁志武説：“（私人加油站老闆）和村裏邊以租代徵，私下簽訂協議，改變土地的用途。就開始建起來了！”

　　該負責人告訴記者，他們對加油站違法佔地的情況也曾多次下達過停工和拆除通知書，也移交法院要求強制執行，但最終都沒有結果。山西省商務廳曾計劃到今年年底，對1325座非法佔地或分佈過密的加油站進行淘汰、搬遷和取締處理；但記者目前看到的情況是，加油站數量仍在增加。

責編：曹佩