汕頭市澄海區的樟林，是一個內陸鄉鎮，離海岸有10多公里，然而在歷史上，它曾經是粵東的第一大港。樟林古港的繁盛長達一個多世紀，被譽為“通洋總匯之地”。據記載，樟林古港全盛期的關稅收入，佔全廣東省的五分之一。潮汕是中國著名的僑鄉，最早的潮汕先僑就是從樟林港走出去的，後來逐漸在海外形成了一個龐大的潮汕華人群體。1875年英國出版的世界地圖上，就有“樟林”之名，那時華僑寫信，只要寫“中國樟林”就可以送到。
中國最早的一條鐵路，是光緒二年（1876）英國人創辦的怡華洋行所建的吳淞口至上海鐵路。但中國第一條由華僑集資創辦的民營鐵路卻在潮汕。鐵路南起汕頭，北迄潮安，全長42公里，就叫潮汕鐵路。潮汕鐵路沒有匯入當時中國的鐵路網，但它卻對潮汕經濟的發展，曾起到不可磨滅的作用。鐵路從1904年動工興建，1906年開始運營，1939年日軍侵佔汕頭前拆毀，共運營了33年。潮汕鐵路雖然已在潮汕地區消失了六十多年，但與之相關的“火車路”等地名被一直沿用到今天。本集將通過尋找消失的“火車路”，去揭開潮汕鐵路建設、汕頭開埠等一段段鮮為人知的歷史和故事。
潮汕一帶的行善之風由來已久，從北宋末年潮陽高僧大峰興建善堂救助孤弱者，到今天，在潮汕各類善堂有300多處。即使在海外，潮人也陸續建立了各種慈善機構，扶危濟困，助人為樂。本集將通過尋找一位多年來樂於助人，從不願露臉的“關先生”，來展現潮汕人樂於行善的美德。
很少有人知道，在中國廣東的汕頭，還有一座目前中國最小的袖珍古城——達濠古城。今天的達濠古城已被發展的城市包在了中間，昔日高大堅固的城墻也早已被周圍的高樓大廈所湮沒，不知內情的人根本不知道這裡城中有城。這裡的原住民也早已對古城熟視無睹，即使是研究者也很少有人光顧，古城就這樣漸漸被人們遺忘了。就是在這樣的背景下，在達濠古城居民們詫異的目光中，我們《走遍中國》攝製組走進了古城，去揭開那段鮮為人知的歷史.
翻開中國的歷史，沒有一個叫做達信大帝的帝皇。達信大帝在中國的確罕為人知，因為他是泰國的一位國王。在泰國，達信大帝幾乎家喻戶曉。泰王國是以泰族為主體的民族，自立國迄今已經有800餘年的歷史，期間經歷了四個王朝52位國王（皇帝），而以文韜武略、功勳卓著而彪炳史冊，並被尊稱為“大帝”的就有四位，達信大帝就是其中之一。《走遍中國》關注一位泰國的國王是因為達信大帝的祖籍是中國廣東澄海，他是迄今為止唯一一位在國外做過國王的華人，這樣的人，必有他的傳奇故事。
在廣東省汕頭市，有一個美麗的海島縣——南澳，面積112．4平方公里。南澳也是廣東省唯一的海島縣。南澳島碧水藍天，氣候溫和，每年到此觀光的遊客絡繹不絕。南澳又是一個神秘的小島，由於南澳所處地理位置的重要性，明代時，這裡成為海盜盤踞之地。有海盜就有寶藏，在南澳這個小島上，就有兩處關於寶藏的記載和傳説，於是從古至今，一直有人絡繹不絕前來尋寶。南澳島上到底有沒有寶藏，我們《走遍中國》攝製組也想去一探究竟，加入了尋寶的隊伍。
在汕頭的南澳島和沿海地區，民間流傳著這樣一種説法：沉東京，浮南澳。這種説法不僅流傳廣，影響深遠，而且流傳的歷史悠久，最早可追溯到宋朝。南澳位於汕頭的東部海面上，是廣東省唯一的海島縣，主島只有100多平方公里。但東京在哪？在南澳，在汕頭，即使在東南沿海的其它地方，在這種説法的流傳地區，歷史上都無任何資料記述和記載。到底有沒有東京在附近沉沒？誰都説不清。“沉東京”由此成為一個未解之謎。
