F1馬來西亞分站正賽結束，桿位發車的梅賽德斯車手漢密爾頓以輕鬆的姿態首次在雪邦賽道獲得分站冠軍，隊友羅斯伯格雖然在第三位發車，但還是拼回了亞軍，維特爾、阿隆索列三、四位。

　　漢密爾頓發車守住第一 羅斯伯格超過維特爾

　　熱身圈結束之後，車手們回到發車區等待比賽正式開始，紅燈熄滅，比賽開始，漢密爾頓的起步雖然不是很好，但他還是保持住領先的位置，在他身後的隊友羅斯伯格發車十分好，他在直道憑藉更高的速度超過了維特爾搶佔了第二。

　　維特爾的位置還在不斷下滑，他的隊友裏卡多發車也十分出色，這位澳大利亞車手超過了隊友上升到第三位，在後面，阿隆索未能超過維特爾，暫時在第五位，他的隊友萊科寧賽車似乎有問題，不斷被其他車手超越。

　　2圈之後，前十車手為：漢密爾頓、羅斯伯格、裏卡多、維特爾、阿隆索、胡肯伯格、馬格努森、巴頓、馬薩、博塔斯。

　　萊科寧爆胎進站損失時間 奔馳雙雄不斷刷新圈速

　　萊科寧把賽車開回維修區，他更換了輪胎之後重新比賽，但此時他已經下滑到最後一位了。威廉姆斯賽車的速度十分驚人，借助DRS的優勢，馬薩輕鬆超過了馬格努森上升到第八位，在前面，維特爾同樣借助DRS的優勢超過隊友裏卡多回到第三位，隨後，馬格努森並沒有放棄，他又超過了馬薩回到第八。

　　第5圈，漢密爾頓跑出1分47秒428的最快圈速，他在前面領先第二名的羅斯伯格超過4秒，但接下來的一圈，羅斯伯格馬上以1分47秒321進行了回應，這時德國人領先維特爾2.6秒。第7圈，漢密爾頓以1分47秒048搶回了最快圈速。在後面，路特斯車隊命令的爾多納多回到維修區，他因為賽車的問題退賽了。

　　車手陸續完成第一次常規進站 維爾格尼賽車故障退出

　　第10圈，邁凱輪的馬格努森進站了，他賽車的前翼由於在早前跟萊科寧的賽車接觸而損壞，他必須更換新的前翼，這讓新秀車手損失了很多時間。第12圈，法拉利的阿隆索進站更換輪胎了，裏卡多在接下來的一圈也進站了，出站之後，他與阿隆索相遇了，兩台賽車都很激進，最終裏卡多並沒有讓步，他仍然保持在阿隆索前面。

　　比賽來到第18圈，前列的車手基本完成了第一次進站，前六位的車手都沒有發生變化，反觀後面古夫亞特則超過了博塔斯上升到第九位，目前前十車手為：漢密爾頓、羅斯伯格、維特爾、羅斯伯格、阿隆索、胡肯伯格、巴頓、馬薩、古夫亞特、博塔斯。

　　第20圈，萊科寧完成了第二次進站，他換上了硬胎，出站之後他排在最後一位，紅牛二隊的維爾格尼把賽車開回了維修區，他退出比賽了。

　　萊科寧第27圈被套圈 漢密爾頓遙遙領先

　　在前面，漢密爾頓已經領先隊友羅斯伯格9.7秒了， 羅斯伯格則領先第三位的維特爾2.4秒。第21圈開始，陸續開始有車手第二次進站了，當中包括馬格努森、蘇蒂爾、古夫亞特等車手。第八位的巴頓也在第25圈進站了，巴頓繼續使用軟胎，這意味著接下來英國人肯定至少還要再停一次。

　　比賽進入第27圈，領先的漢密爾頓已經追上了萊科寧，他將要完成對冰人的套圈，冰人也很乾脆地讓出了賽道讓小漢跑過去，他當前是在倒數第二位，1圈之後，馬薩和阿隆索進站了。

　　第30圈，裏卡多跑出1分45秒831的最快圈速，目前前十車手是：漢密爾頓、羅斯伯格、維特爾、胡肯伯格、裏卡多、阿隆索、巴頓、馬薩、博塔斯、古夫亞特。

　　賽道部分區域下雨 漢密爾頓仍舊有10秒優勢

　　維特爾在第32圈進站，他比漢密爾頓和羅斯伯格都早進站，換上新圈之後，他跑出1分44秒779的最快圈速，維特爾已經追近羅斯伯格了，漢密爾頓在第34圈時站，出站之後，他仍然有超過10秒的領先優勢，反而隊友羅斯伯格被維特爾追近了。

　　萊科寧在第35圈向車隊報告賽道部分地區下雨，但雨勢並不大，目前前十車手為：漢密爾頓、羅斯伯格、維特爾、裏卡多、阿隆索、胡肯伯格、巴頓、馬薩、博塔斯、馬格努森。

　　第39圈，巴頓和馬格努森同圈進站，這應該是他們最後一次進站了，隨後，裏卡多也進站了，阿隆索借機上升到第四。裏卡多的賽車停在了維修區的出口，賽車的左前輪沒有安裝好，維修人員把車推回維修區進行再一次安裝，這讓他損失很多時間，

　　阿隆索第42圈進站，出站之後，他暫時排在第五位，在他前面的車手應該還要進站，紅牛的裏卡多賽車前翼脫落，他把賽車開回維修區再次進站修得，出站之後，他排在最後一位。

　　漢密爾頓首次奪大馬站冠軍 奔馳雙雄包攬前二

　　第44圈，漢密爾頓跑出1分44秒329的最快圈速，他領先羅斯伯格11.8秒，羅斯伯格領先維特爾7.5秒。裏卡多被處罰了，由於之前在維修區不安全釋放，澳大利亞車手被罰到維修區停10秒。

　　目前前十車手為：漢密爾頓、羅斯伯格、維特爾、胡肯伯格、阿隆索、巴頓、馬薩、博塔斯、馬格努森、古夫亞特。第46圈，馬薩追上了巴頓，兩位車手在拼第六的位置。

　　第47圈，阿隆索跑出1分44秒164的最快圈速。第50圈，維特爾完成最後一次進站，接下來，羅斯伯格和漢密爾頓也都進站了，出站之後，他們仍然可以穩穩佔據前兩位，而阿隆索在第53圈完成了對胡肯伯格的超越，上升到第四位。最終，經過56圈的比賽後，桿位發車的漢密爾頓一路領先到最後，輕鬆獲得了馬來西亞分站的冠軍，隊友羅斯伯格亞軍，紅牛的維特爾第三。

　　最快圈速：漢密爾頓（梅賽德斯）1分43秒066