F1馬來西亞分站的排位賽在大雨中結束，梅賽德斯車手漢密爾頓以0.05秒的優勢力壓維特爾奪得賽季第二個桿位，他的隊友羅斯伯格最終超越阿隆索獲得第三位發車的機會。

　　大雨令排位賽推遲展開 羅斯伯格首節奪第一

　　由於大雨的關係，雪邦賽道暫時不適合進行比賽，賽會宣佈排位賽推遲15分鐘開始，由於現場雨熱並沒有太大的改善，賽道仍然是不適合比賽的，在安全車再一次檢視賽道之後，賽會決定再次把比賽開始時間推遲15分鐘。當地時間16時40分左右，安全車再一次出動，在對賽道檢視完後，賽會宣佈比賽開始時間再推遲5分鐘，比賽在16時50分正式開始。

　　維修區大門開啟，18分鐘的第一節排位賽開始，兩台梅賽德斯賽車率先出場，大部分車手都用半雨胎，但邁凱輪的巴頓用的是全雨胎。漢密爾頓率先跑出1分57秒309的成績，他很快被羅斯伯格以1分57秒190超了過去，但其他車手還是暫時無法超越兩位梅賽德斯車手。

　　胡肯伯格以1分59秒392暫時排在第三，之後是法拉利的阿隆索，維特爾的成績為2分0秒422，成績並不理想。裏卡多以1分58秒913上升到第三。萊科寧則在第五，把阿隆索及維特爾擠了下去。兩位梅賽德斯車手在不斷刷新圈速，領先的仍然是羅斯伯格。最後4分鐘，維特爾跑出1分57秒654，他上升到第三，但仍未能追上奔馳雙雄。最終，羅斯伯格在第一節排位賽得第一，隊友小漢列第二，本節被淘汰的車手為：埃裏克森、齊爾頓、小林可夢偉、比安奇、蘇蒂爾、馬爾多納多。

　　漢密爾頓輕鬆在第二次得第一 維特爾落後0.3秒次席

　　第二節排位賽為時15分鐘開始，漢密爾頓第一時間來到賽道上，羅斯伯格、萊科寧、巴頓等車手也都搶著在初段跑成績。3分鐘過去了，16台賽車都在賽道上跑。法拉利的阿隆索與紅牛二隊的小將古夫亞特發生了碰撞，鏡頭回放顯示，兩台賽車在第9號彎發生了接觸，法拉利賽車的左前懸挂嚴重損壞，他可能就這樣退出了排位賽，紅牛二隊方面則為古夫亞特準備了新的前翼，賽會出示了紅旗暫停比賽。

　　經過了幾分鐘的清理之後，比賽再次展開，漢密爾頓和羅斯伯格再次搶佔最前面來到賽道上，大部分車手都用上了全雨胎，第二節排位賽還剩下10分鐘，阿隆索的賽車再次回到賽道上，法拉利工作人員的效率實在是驚人。

　　漢密爾頓跑出1分59秒419領先，隊友羅斯伯格落後1秒在第二，之後是萊科寧，他比羅斯伯格慢了2秒多，古鐵雷斯、巴頓暫時在第四及第五位。邁凱輪的馬格努森以2分2秒094超過了萊科寧在第三，佩雷茲也超過了冰人。紅牛的裏卡多以2分0秒147超越了羅斯伯格在第二，他的隊友維特爾以2分0秒550也上升到第四位。阿隆索的計時成績為2發1秒356，他暫時列第六。

　　漢密爾頓刷新成績為1分59秒241繼續領先，維特爾也跑進了2分鐘以內，以1分59秒879列第二，之後是裏卡多及羅斯伯格。馬格努森的賽車滑出了賽道，幸好沒有造成嚴重的意外。羅斯伯格以1分59秒445再次回到第二位，但隨後維特爾以1分59秒399鎖定第二的位置。最終，漢密爾頓還是力壓維特爾在第二節比賽中獲得第一，而本節被淘汰的車手是：馬薩、格羅斯讓、博塔斯、佩雷茲、古鐵雷斯、古夫亞特。

　　漢密爾頓奪馬來西亞桿位 維特爾拼回頭排

　　最後一節排位賽為時12分鐘，萊科寧是第一位出賽道的車手，在他身後的是巴頓及馬格努森，1分鐘左右，10位車手都上了賽道跑，維特爾為了拉開與其他車手的差距，他是最後一位上陣的。

　　萊科寧率先跑出2分1秒218的成績，他要比他在第二節的成績稍好些，但似乎不足以威脅梅賽德斯及紅牛的幾位車手，果然，漢密爾頓很輕鬆以1分59秒431超了過去，羅斯伯格也以2分0秒180超過了冰人，紅牛的裏卡多以2分0秒541也搶在萊科寧的前面。

　　維特爾的計時成績為1分59秒486，他暫時列第二位，法拉利的阿隆索以2分0秒175暫時在第三位，在後面，邁凱輪的兩位車手由於需要再次進站更換輪胎，暫時仍然沒有成績。

　　最後5分鐘，巴頓以2分4秒416暫進在第十位，他的隊友暫時在第七位。漢密爾頓、阿隆索、羅斯伯格都回到了維修區，準備在最後2分鐘左右進行最後一拼。10台賽車都還在努力，但由於雨勢越來越大，前幾位的車手都沒有改善成績，最終，漢密爾頓獲得了馬來西亞分站的桿位，維特爾也搶得了頭排發車的位置，之後是羅斯伯格，法拉利的阿隆索最後被德國人超越僅能得第四。