2014達喀爾拉力賽第4賽段展開激烈爭奪，這是本屆最長的一個特殊賽段，最終經驗豐富的西班牙老將塞恩斯勇奪第一，這一成績幫助他在總成績上取得領先。

　　達喀爾第4日比賽是由阿根廷的聖胡安到智利的菲安巴拉，本日摩托車組與汽車組的賽程是不同的，汽車組特殊賽段比較長，達到657公里，亦是本屆達喀爾最長的一個特殊賽段，摩托車組則只有352公里的特殊賽段，亦因此，與以往不同的是，本日最先出發的是汽車組，而由於汽車組行駛路段只有43公里，按總行程來説，本日的行程並不算很長。

　　摩托車組是在當地時間上午9時10分左右發車的，前一賽段的冠軍巴雷達率先出發，之後是德普雷及科馬兩位著名車手。經過2個半小時之後，車手們陸續來到176公里處的第一個計時點，KTM車隊的洛佩茲-康塔多以2小時30分12秒領先，杜洛斯落後2分6秒在第二，排在第三位的是科馬，這位車手錶現相當穩定。洛佩斯-康塔多仍然在前面領路著，在第230公里處，他領先杜洛斯53秒，似乎優勢在不斷縮減。隨著比賽繼續進行，排名發生了變化，本賽段在第43位發車的西班牙車手加西亞突然衝了上來，他在第3個計時點取得了領先。最終，加西亞以29秒的優勢力壓KTM的康塔多成為了本賽段的冠軍，後者列第二，另一位西班牙車手科馬則保持在第三位，在總成績領先的巴雷達以5小時43分8秒在第六，總成績上，這位本田車手仍然以15小時39分53秒排名第一，科馬在第二，康塔多在第三。

　　汽車組方面本日在當地時間上午7點20分發車，首先出發的是前一賽段的冠軍車手科馬，他的MINI賽車很強勁。在離出發點不遠的地方，達喀爾之王彼得漢塞爾停了下來，他的MINI賽車似乎再一次遭遇了爆胎，這讓他損失了5分鐘。大約上午9點，阿根廷人特拉諾瓦來到了129公里處的計時點，他以1小時20分31秒領先，羅馬落後1分鐘在第二，第三是霍洛西茲，但很快，阿提亞及塞恩斯都超過了特拉諾瓦。大約是中午11時56分，汽車組本日的第二個特殊賽段比賽展開了，塞恩斯很快就獲得了1分56秒的領先優勢，而彼得漢塞爾則追回了一些時間，他暫時列第三位，總成績領先的羅馬列第五。在最後的一段，塞恩斯繼續穩定的發揮，最終以5小時20分32秒搶得了賽段的冠軍，彼得漢塞爾落後6分4秒在第二，之後是阿提亞、維格拉、羅馬及特拉諾瓦等車手，值得一提的是，MINI車手包攬了第二到第六位，而哈弗車隊的拉維尼則以5小時47分31秒排在第八。總成績上，塞恩斯以14小時52分47秒領先，科馬落後2分6秒在第二，之後是阿提亞，哈弗車隊的拉維尼暫時列第七位。

　　中國車手方面，周勇本賽段遭遇麻煩，但最終還是堅持完成比賽，他以10小時11分11秒跑完657公里的特殊賽段，落後領先者4小時50秒39秒，排在第六十四位，而根據達喀爾官網顯示，本賽段只有64位車手完成比賽，總成績上，周勇以23小時38分29秒排在第五十三位，落後領先者8小時45分41秒。