北京時間5月25日晚，F1摩納哥站排位賽在蒙特卡羅賽道結束。奔馳車隊羅斯伯格和漢密爾頓強勢包攬發車頭排，這是三叉星自中國站以來的連續第四個桿位，同時也是羅斯伯格個人的連續第三個桿位。

　　紅牛車隊的維泰爾韋伯三四，萊科寧第五，阿隆索第六。駕駛另一輛法拉利的馬薩因為賽車未能在Q1結束前修復，未參賽，明天將從最後一位發車。

　　賽前

　　週六的摩納哥第三次練習還是艷陽高照，午後突然陰雲密布。排位賽開始前40分鐘，下起了小雨，導致賽前賽道表面潮濕，抓地力明顯受到了影響。

　　倍耐力為本站比賽帶來的輪胎配方是軟(黃)+超軟(紅)，專門應對這條低速的街道賽道。單DRS超車區位於維修站背後的發車大直道。

　　梅賽德斯AMG車隊在練習中處於統治之勢，尼科-羅斯伯格包攬了三節練習最快。法拉利車手馬薩遭遇不幸，巴西人在FP3因駕駛失誤撞車，F138嚴重受損，被迫更換變速箱。

　　第一節

　　Q1時長20分鐘，鋻於濕滑的賽道，所有車手均使用小雨胎上路。瑪魯西亞車手比安奇出師不利，在蘇蒂爾FP3撞車的彎道車尾冒煙，尚未作出有效單圈就退出了比賽。

　　隨後，比賽隨著時間的推進，潮濕的賽道開始慢慢變幹，賽車線逐漸形成，但仍不足以用到幹胎。最終威廉姆斯車手馬爾多納多以1:23.452的成績名列Q1最快。紅牛二隊車手維爾格尼和法拉利車手阿隆索第三。

　　Q1被淘汰的車手是：迪-雷斯塔，皮克，古特雷茲，齊爾頓，比安奇和馬薩。其中馬薩是因為法拉利沒能搶在Q1結束前將其賽車修復，使得他未能參賽，明天巴西人將從最後一位起步。

　　第二節

　　從Q2開始，原本已經停了的小雨又開始下了起來，使得賽道狀況沒能繼續好轉，因此比賽一開始依舊是一場小雨胎的PK。

　　但雨勢並未持續多久，當比賽進入最後5分鐘，車隊開始陸續更換幹胎。爆冷進入Q2的卡特漢姆車手范德加德，是第一個作此決定的車手，法拉利車隊的費爾南多-阿隆索則是最後一人。

　　最終紅牛車手維泰爾以1:15.988拿下Q2的P1，路特斯車隊的萊科寧和奔馳車隊的羅斯伯格分列二三，三叉星的另一位車手漢密爾頓第四。法拉利的阿隆索由於換胎太晚，通過最後時刻的努力驚險的晉級Q3，幾乎讓TIFOSI嚇出了一身冷汗。

　　霍肯博格，裏卡多，羅曼-格羅斯讓，博塔斯，范德加德和馬爾多納多被淘汰。

　　第三節

　　桿位的爭奪，10位車手均是使用全新的超軟胎登場，路特斯車隊的基米-萊科寧是上路的第一人。紅牛車隊的維泰爾和馬克-韋伯在第一輪試跑中佔據前二，兩人的圈速分別是1:14.333和1:14.726，奔馳車隊的羅斯伯格和漢密爾頓三四，阿隆索第五。

　　第二輪的衝刺，10人均換上了另一套全新的超軟胎。三叉星雙雄發力，羅斯伯格和漢密爾頓將超越紅牛，將頭排拿下。這是三叉星自中國站以來的連續第四個桿位，同時也是羅斯伯格個人的連續第三個桿位。

　　紅牛車隊的維泰爾和韋伯三四，萊科寧第五，阿隆索僅列第六。佩雷茲，蘇蒂爾，巴頓和維爾格尼分列第七～第十。

　　F1摩納哥站的正賽將於明天20舉行，敬請關注！

　　F1摩納哥站排位成績