北京時間7月5日，第99屆環法自行車賽在聖康坦結束第五賽段爭奪。繼昨天奪冠後，比利時樂透車隊的德國車手格雷佩爾再次表現強勁率先衝線，以4小時41分30秒贏得個人第三個環法賽賽段冠軍，同時也是自1997年的埃裏克-扎貝爾後近15年來首位在環法賽連續奪得賽段冠軍的德國車手，同時這也是德國車手在環法賽歷史上贏得的第60個賽段冠軍；瑞士名將坎塞拉拉毫無懸念的保住了黃色領騎衫。

[完整賽事]2012環法自行車賽第五賽段 1

[完整賽事]2012環法自行車賽第五賽段 2

　　車手們今天從足球明星特雷澤蓋的家鄉魯昂出發，向東北方騎行至聖康坦，進行一個全程為196.5公里的平地賽段爭奪，這是聖康坦自2006年後第二次迎來環法賽。本賽段只在109公里處的布裏特尤爾設置了一個途中衝刺點，該賽段又是為衝刺型選手提供了表演的舞臺。此外今天的比賽也對1947年環法賽冠軍法國名將羅比奇表達了尊敬和紀念，車手們在當地時間12點46分、北京時間18點46分正式通過起點，共有195位車手簽到經過出發點。

　　出發後不久，以法國博彩車隊的拉格魯為首的四位車手便衝出大部隊選擇在前面領騎，其餘三人是法國索爾-索亞森車隊的西蒙、法國科菲迪斯車隊的蓋瑟林克以及西班牙11人車隊的烏爾塔蘇恩。就在大部隊向終點進發時，聖康坦則是雷電交加。在騎行至40公里處，荷蘭禧瑪諾車隊的德國車手基特爾成為本屆環法賽第四位退賽的車手，最近兩天他一直飽受腸胃不適的困擾，這也是近五屆環法賽在前五個賽段戰罷後退賽人數第二多的一次，2010年曾有多達9人早早告別環法征程。

　　在騎行至52公里處，領騎四人組將優勢擴大到5分40秒，這也是兩個集團軍今天最懸殊的差距，此時終點聖康坦的雨水也停了。推進至109公里處設在佈雷圖的途中衝刺點時，拉各魯最先通過搶得了20個衝刺積分，落後領騎集團2分45秒的大部隊中卡文迪什搶先衝過衝刺點也收穫了11個衝刺積分。通過衝刺點後領騎四人組又將優勢逐漸擴大。

　　在距離終點還有2.7公里處，與昨天類似大部隊中段又出現十幾位車手的大面積摔車事故。此時領騎四人組依然有十幾秒的優勢，最後1400米，領騎小組中的蓋瑟林克率先發起衝擊，但最後600米領騎小組還是被後面強有力衝刺的大集團軍趕上，結果比利時樂透車隊的德國車手格雷佩爾又憑藉強有力的衝刺能力率先衝刺，連續兩個賽段奪得冠軍，他衝線時的成績為4小時41分30秒，戈斯獲得第二名，卡文迪什第五個衝線。由於是難度不大的平地賽段，因此除個別掉隊的車手外，大部分車手的用時成績都與格雷佩爾相同。

　　瑞士名將坎塞拉拉以總成績24小時45分32秒依然領先維金斯、沙瓦內爾7秒繼續保有黃色領騎衫；美國的范加德倫總成績為24小時45分42秒，依然領先哈根1秒繼續擁有新人王的白衫。由於本賽段無爬坡段，因此丹麥車手莫爾科夫也依然以9個爬坡積分得以繼續穿著爬坡王的斑點衫。法國博彩車隊的法國車手拉格魯榮膺本賽段敢鬥獎。

　　格雷佩爾儘管拿下了個人本年度的第15個國際自行車聯合會賽事賽段冠軍追平了薩根的紀錄，但在本賽段過後衝刺積分方面卻還是90後小將薩根以155分佔先得以輕鬆保住了綠衫，戈斯137分領先格雷佩爾5分居次席，卡文迪什119分排名第四。英國天空車隊以總成績74小時17分10秒領先無線電工作室車隊4秒繼續在車隊排行榜上佔據首位。明天的比賽車手們將從埃佩爾奈出發，一路向東騎行至梅斯，進行一個全程為207.5公里的平地賽段爭奪。