高層否認打擊報復 威廉姆斯撤銷控訴法拉利紅牛

　　搜狐體育訊 2009賽季的F1大獎賽註定是風起雲涌的。在昨天進行完的澳大利亞揭幕站的排位賽之後，豐田車隊由於違規使用了可變性的尾翼而遭到了處罰，而隨後威廉姆斯車隊就表示由於懷疑法拉利和紅牛車隊的空氣動力學設計存在違規現象而準備提起上訴。但幾個小時之後，威廉姆斯車隊正式宣佈撤銷對上述兩隊的指控。

　　根據英國媒體報道，威廉姆斯的這次抗議舉措主要是因為法拉利F60和紅牛RB5在車體側箱的前端，而在排位賽後，威廉姆斯就開始向組委會的賽事幹事抱怨法拉利和紅牛如何違規的可能，但是包括媒體和官方在內的各方雖然加班為了這件事情討論，但是均沒有給這件事情定性，所以威廉姆斯也認識到在這件事情徹底明朗化之前不得不按部就班的進行正賽的準備，不能被其他事情打亂，最終在午夜時分威廉姆斯宣佈撤銷對他們的抗議。

　　巧合的是，法拉利和紅牛都是在本週對布朗、威廉姆斯和豐田三家車隊的擴散器提出抗議的車隊，而這次全反了過來，車隊總監薩姆-邁克爾在提出抗議的時候已經意識到了這一點，所以他聲明這次只是對事不對人，兩件事情毫無瓜葛。“讓我們百分之百的搞清楚，如果有人認為我們的賽車不合法，我們不介意他們在比賽週末或者賽季中到賽會幹事那裏去説，我們的賽車究竟那裏不合法，我們也可以在賽事幹事面前毫無保留的説明白我們的方案，而那個是他們賽車的案子，是沒關係的，他們既可以擁護我們也可以反對我們。我們完全支持這樣的辦事程序。”薩姆-邁克爾説道。

　　之前國際汽聯的幹事已經召集了威廉姆斯、豐田和布朗車隊的代表舉行會議，討論賽車擴散器的情況。最終賽會幹事對此事做出了裁決。他們在經過四個小時的會議和投票，聽取了各方面的意見後，認定威廉姆斯、豐田和布朗GP的尾部擴散器是合法的。但其實無論國際汽聯幹事的決定的結果如何，敗訴方都將提出上訴，也就意味著在未來數周內國際汽聯上訴法院不得不舉行聽證會了。

　　“我們對一些人在本週所做的一些事情沒有任何問題，三支車隊現在已經對這個決定提起了上訴就是因為他們感覺自己擁有非常強大的速度，否則他們就不會這麼做了，他們已經通過了兩個程序，而且他們會繼續想法院提起訴訟，不想説這讓我感到不爽，我們接受這樣的程序，所以我們對他們在這個週末所做的事沒有意見。”

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責編：張珊珊