豐田在TF109身上大做文章,最終沒能逃脫懲罰
新浪體育訊 豐田TF109賽車被查出使用可變形尾翼,國際汽聯賽事幹事決定取消其排位賽成績。北京時間3月28日晚,F1澳大利亞站排位賽結束後約3個半小時,國際汽聯正式通報了以上決定。
豐田車手格洛克和特魯利的排位賽名次分別為第六和第八位。在賽後的國際汽聯例行車檢中,豐田TF109賽車被查出尾翼中的部分組件違反規則。
國際汽聯所發佈的一則聲明中寫到:“幹事從技術代表那裏得到報告,9號和10號賽車(特魯利和格洛克的賽車)尾翼的上層部件極富彈性,違反了2009年F1技術規則第3.15款的規定。幹事決定把9號和10號賽車從排位賽官方名次中除名。”
2009年F1技術規則第3.15款規定,賽車翼面必須沒有“任何角度的彎曲”,“有關賽車的彈性部件需保持穩定”。本賽季F1技術規則對可變形翼放寬,新款賽車已擁有可調節角度的前翼,但尾翼仍是“禁區”。
此判罰意味著格洛克和特魯利將在週日正賽中從末尾發車,但具體是從發車區最後一排還是從維修站發車還需要國際汽聯做決。此前排在豐田之後的車手發車位依次上升。
豐田車隊已通過發表官方聲明接受處罰。他們強調TF109賽車的違規尾翼曾通過了車隊的內部檢測,其可變形特徵不會給賽車帶來額外優勢。豐田車隊允諾,將在今夜修改違規尾翼的結構,定能在正賽前讓它們符合規則。
責編:胡迪