外電評：布朗車隊迎來完美開局 F1秩序面臨重組

　　搜狐體育訊 北京時間3月28日，2009賽季F1大獎賽的首場排位賽在墨爾本阿爾伯特公園賽道結束，最終布朗車隊獲得了全面的勝利，他們的車手巴頓和巴裏切羅包攬了第一排發車的位置，而法拉利車手馬薩和萊科寧僅僅獲得第七和第九名。邁凱輪車隊的漢密爾頓則直接放棄了第二節的比賽，只能從第十五的位置發車。

　　《路透社》巴頓贏得揭幕戰桿位 布朗車隊創造夢幻開局

　　英國人簡森-巴頓在2009年度的首次排位賽中為自己也為新車隊布朗GP創造了一個夢幻般的開局，他同自己的隊友一起將在週日的決賽中從第一排位置發車。

　　這也是巴頓自2006年澳大利亞大獎賽之後再次獲得的桿位，而從本田車隊蛻變而來的布朗車隊也讓眾多的對手們感到了強大的壓力。邁凱輪車隊的漢密爾頓在完成第一階段比賽後似乎遇到了變速箱的問題，首場比賽中連贏得積分的希望都非常渺茫了。

　　《賽車運動》布朗車隊創造歷史 F1格局面臨重大重組

　　三年之後，巴頓再次在澳大利亞大大獎賽上贏得了最佳的發車位置。實際上在墨爾本的排位賽中，我們看到的是布朗GP車隊在首次登陸F1的時候就完全統治了阿爾伯特公園的賽道。 儘管布朗GP是從前本田車隊發展而來的，而從它仍然是一支新的車隊，上一次一支全新車隊首次登陸F1比賽就獲得桿位的車隊是1954年法國大獎賽上的梅賽德斯-奔馳車隊。發車區的排名同去年發生了天翻地覆的變化，紅牛、威廉姆斯都成為了強勢車隊，而法拉利堪堪進入前十，邁凱輪則被擠出了第三節的角逐，這意味著F1的格局已經發生了重大變化。

　　《泰晤士報》巴頓迎來職業生涯新高峰 漢密爾頓頹勢難改

　　在澳大利亞站中以絕對優勢獲得了首發桿位之後，英國車手巴頓迎來了其職業生涯中新的高峰，因為他在明天的決賽中就很有可能拿下新賽季的首場比賽冠軍。而布朗車隊也創造了一個歷史性的記錄，初次登陸F1就包攬了前排發車的位置。去年的世界冠軍漢密爾頓則延續著繼練習賽中的糟糕表現，遺憾地沒有參加第二節的比賽，僅僅獲得第15的位置。

　　《GRANDIX.COM》布朗車隊迎來完美開局 週日決賽仍有懸念

　　布朗車隊在2009年的首場F1比賽中取得了完美的開局，鎖定了阿爾伯特公園賽道的首發前兩名。另外兩支使用‘擴散器’的車隊威廉姆斯和豐田車隊也有不俗的表現。法拉利和邁凱輪卻都讓人失望，前者勉強進入前十，後者僅列第十四和第十五名。不過決賽仍然還存在一定懸念，長距離比賽中比賽策略和輪胎控制都是決定勝負的重要因素。

　　《F1官方網站》F1排位賽格局面臨重新洗牌 布朗車隊實力有待考驗

　　在週六墨爾本的排位賽中，英國車手巴頓拿下了職業生涯中第四個桿位，並同隊友巴裏切羅一起為新車隊布朗GP鎖定了前排的發車位置。這也是近30年來F1歷史上第一支能夠在首場比賽中包攬前排發車位置的新車隊。新賽季的首場排位賽中就出現了同去年完全不一樣的格局，很多位置出現了新的面孔。而布朗車隊的實力還有待在決賽中接受考驗，也許新賽季的F1要迎來一次全新的洗牌，全新的秩序。

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F1澳大利亞站排位成績：巴頓第一 巴裏切羅第二

責編：張珊珊