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這是5月17日航拍的白浪河摩天輪。
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
這是5月17日拍攝的白浪河摩天輪。
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
這是5月17日拍攝的白浪河摩天輪。
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
這是5月17日航拍的白浪河摩天輪。
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
這是5月17日航拍的白浪河摩天輪。
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
這是5月17日拍攝的白浪河摩天輪。
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。
常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。 新華社發（孫樹寶 攝）
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