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央視網消息(記者 劉春妍)第五展區“大國氣象”。這個展區集中展示中國企業、基礎設施、中國製造、高精尖科技等領域改革開放以來發生的歷史性變革、取得的歷史性成就。
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“復興號”動車組是中國鐵路總公司&&組織研製、具有完全自主知識産權、達到世界先進水平的高速列車,2017年9月在京滬高速鐵路上實現時速350公里運營,成為世界上商業運營速度最快的高速列車。這是“復興號”動車組模擬駕駛臺。
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全球首艘智慧船舶模型。全球首艘通過船級社認證得38800噸智慧散貨船,我國船舶工業迎來智慧船舶、智慧航運時代。
中國裝備的亞洲最大填海造島“巨無霸”,每小時挖泥2萬方,具有自動化程度高、抗風能力強得優勢,能在八級風狼條件下作業。
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美濟燈塔位於南沙群島美濟礁,2017年1月25日建成發光,塔高55米,夜間燈光射程可達22海裏,安裝有船舶自動識別系統(AIS)基站和甚高頻(VHF)基站,保障了南海海域通航安全。
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小鷹—500輕型多用途飛機是我國第一架按照中國民航適航法規研發製造,擁有自主知識産權的輕型多用途飛機,其綜合性能達到國際先進水平,可廣泛用於飛行訓練、公務飛行、農牧林業等通航作業。
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應用於末端配送,為用戶提供安全、快速、高品質的配送服務。
ARJ21-700新支線飛機,是中國自行研製的、具有自主知識産權的中、短航程新型渦扇支線飛機,載客量78—90人。
三峽升船機被稱為“船舶電梯”,過船能力達3000噸級,最大提升總重量1.55萬噸,是目前世界上過船規模、提升高度、提升重量、通航水位變幅最大、綜合技術難度最高的垂直升船機。
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三峽水利樞紐是當今世界綜合規模最大的水利水電工程,具有防洪、發電、航運和水資源利用等巨大綜合效益,成為推動長江經濟帶發展的強力助推器。工程1994年開工,2009年建成,2010年實現175米試驗性蓄水。三峽水利樞紐建設創造了100多項世界之最,標誌著中國水利水電工程技術達到世界領先水平。
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南水北調工程是實現我國水資源優化配置的重大戰略性基礎設施,規劃東、中、西三條調水線路與長江、淮河、黃河、海河相互連接,構成我國水資源“四橫三縱、南北調配、東西互濟”的總體格局,是世界上距離最長、受益範圍最廣、受益人口最多和規模最大的調水工程。
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中國自主研製的“井工廠”大型成套壓裂機組,主要用於深層頁巖油氣等油氣資源開採作業,綜合性能達到國際領先水平,産品出口北美、中亞等地區。
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荔灣3-1氣田是我國首個深水氣田,中國自主研製的中心平臺重達3.2萬噸,相當於5個埃菲爾鐵塔的重量,是亞洲第一、世界第二大海上平臺組塊,2013年5月23日,平臺採用海上浮托法技術安裝完成,開創中國海上浮托安裝的紀錄。
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移動終端設備。截至2018年8月底,我國移動電話用戶數已突破15億,居全球首位。
中星16號高通量衛星模型。中國自主研發,通信總容量達20G以上,超過我國此前研製發射的通信衛星容量總和,標誌著我國在空間高速信息傳輸這一尖端技術領域走在世界前列。
智慧停車系統。用戶可實時選擇停車位並完成自助繳費,管理方可通過平臺全面管理區域內全部停車位,做到統籌規劃,聯動管理。
多功能智慧通信鐵塔。通過功能模塊集成,實現智慧照明、城市物聯網信號覆蓋、視頻監控、氣象監測、環保監測以及充電樁等功能,實現“多桿合一”,減少土地資源佔用。
基於5G網絡互動體驗。
具有更高速率更大帶寬、低時延高可靠、廣覆蓋大連接等特點,滿足虛擬現實(VR)、超高清視頻、智慧製造、物聯網等需求。
電信普遍服務試點工作2015年年底啟動實施,支持13萬個行政村通光纖網絡,部分行政村和重點海島、邊疆地區覆蓋4G網絡。截至2018年9月底,我國行政村通光纖比例已達到96%,4G網絡覆蓋率達到95%,貧困村通寬帶比例達到94%,試點行政村平均網絡接入速率達到65兆。電信普遍服務管理支撐平臺在電子地圖上可實時、精準監測13萬個行政村網絡開通情況。
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