2009年4月1日，金寨火車站開通，金寨縣告別了無鐵路的歷史。轉眼五年過去，金寨火車站的職工總數達到了23名，其中年輕女職工有13名。這裡的冬天很冷，偌大的候車大廳經常是零下四五度，為了保暖，天性愛美的女孩們不得不穿得很臃腫。

徐晨星已經在這兒工作五年了。五年前，她跟剛畢業的幾個女生一起來到這大山深處，組成了合肥站（金寨火車站隸屬合肥火車站）最年輕的客運班組。如今，好幾個姐妹已經離開，新人陸續補充進來，徐晨星也已成長為客運班組長。

高艷輝（左）的老家在河南週口，目前她已經懷孕7個多月了。高艷輝負責檢票和出口驗票兩個崗位，在大廳檢完票，又要到出口驗票。從2009年6月工作到現在，她沒有回家過一次年。今年春節又輪到她值班。雖然很想家，但是對鐵路職工來説，總有人不能回家過年，這就是工作。“既然輪到我，就安心上班吧！”高艷輝説。

陳倩（左）跟高艷輝是河南老鄉。陳倩從金寨回老家焦作需要倒三趟火車，經常是早上8點上車，晚上6、7點才能到家。陳倩的愛人在合肥工作，倆人已在合肥買房。在過去的四個春節裏，陳倩都是在工作崗位上過的。今年，她終於可以回家過年了。

馬啟雲來自安徽明光縣，她的主要工作是售票，除了午飯、晚飯的一個多小時休息時間外，她每天要從早上7點半忙到晚上9點。即將當新娘的她笑著説，她跟愛人就是在火車上認識的，愛人在呼和浩特當兵，異地戀雖然辛苦，但也非常幸福。

牛小寧擔任輔售。當馬啟雲吃飯或休息的時候，由她來頂班。其餘時間，牛小寧還要擔任客運值班員。由於人手緊張，火車站一人任兩職或者一人任多崗的現象非常普遍。

余晶是湖北武漢人，她的愛人也是鐵路職工，在安徽蕪湖上班，兩人將家安在合肥。夫妻聚少離多。余晶在負責廣播任務的同時還要負責後臺工作。

王華麗來自安徽界首，她的愛人來自福建，目前在武漢工作，倆人每個月能見上一次面。王華麗的寶寶只有一歲半，由於夫妻倆都無法照顧家庭，寶寶只得拜託媽媽帶。只要有調休，王華麗就會趕到界首媽媽家看望孩子。

在火車站工作，失物招領是日常的重要工作之一。去年4月，有一名乘客將裝了1萬多元現金的揹包落在車上，這些工資是失主準備帶到上海工廠發工資的。在徐晨星的協助下，最終找回了揹包，包裏的現金一分未少。

驗票時，她們偶爾也會遇到一些“不客氣”的乘客。一次，有兩個人坐車但是只買了一張票，並拒絕補票。高艷輝跟對方溝通了半天，對方終於掏出錢包，抽出100元使勁往高艷輝身上扔去。錢落在地上，已經懷孕的高艷輝不得不彎腰撿起錢，然後拿到窗口為他們辦理補票。

由於崗位不同，大家吃飯的時間也不同。很多時候，飯菜涼了，就只能自己拿去熱熱了。老家在河南的陳倩、高艷輝等4個女孩，一開始不習慣每天吃米飯，她們只好拜託到18公里外的縣城辦事的同事帶點包子、饅頭回來。

火車站的宿舍床位有限，很多員工需要合睡一張床。姑娘們也都習慣了卷鋪蓋，經常是你休息我來睡，我休息你來睡。

金寨火車站遠離城區，群山環繞，工作之餘幾乎沒有娛樂活動。大家有空的時候就一起到圖書室聊聊天、看看書。集體學習氛圍濃，她們全部一次性通過中級職業技能鑒定，還獲得了“全國鐵路先進女職工集體”、“鐵路工人先鋒號”的榮譽稱號。

火車站採用上四天班休四天的工作制度。上班期間，女孩們吃喝睡都在車站，不能回家。只有休息時才能跟家人團聚。一些年輕的姑娘時常也會在思念家人的時候悄悄哭泣。圖為陳倩（左二）和余晶（左一）一起結伴回合肥。

從畢業生到為人妻、為人母的過程裏，這些年輕的姑娘們還將承擔越來越多的家庭和社會責任，而“夫妻分居、照顧不了家庭”僅僅是很多鐵路職工必須邁過的第一道坎而已……