央視網消息(中國新聞)：豐田召回門的迅速蔓延，從日本到歐洲，到北美，涉及全球用戶達百萬人。日本政府官員表示，消除消費者疑慮，恢復市場信心將是豐田公司接下來面臨的嚴峻考驗。

　　此前，豐田公司一直宣稱新款普銳斯的剎車不存在缺陷，只是剎車時與其他車感覺不同，不會造成危險，主張進行自主修理。然而，面對消費者投訴的增加，以及外界輿論的批評，豐田最終決定作召回處理。豐田遲緩的反應讓不少消費者感到失望。

　　此外，豐田總裁豐田章男的鞠躬致歉似乎也難以平息這場風波，美國《紐約時報》稱豐田總裁的鞠躬不過是“遲來的道歉”，是一次失敗的危機公關。

　　數據顯示，受召回等事件影響，豐田1月在美國市場銷量驟降16%，自1999年以來首次月度銷量跌破10萬輛關口。豐田競爭對手也不失時機的搶佔市場，通用，福特等美國汽車品牌開始針對豐田客戶推出各項優惠措施，包括以舊換新等。

責編：劉一