蓬萊19-3油田附近海域依舊有油花。

國家海洋局北海分局在49家報名的律師事務所中，已初步選定了4家作為國家海洋局的法律服務團隊，對康菲的索賠訴訟即將展開。

康菲發表公告説，已在C平臺周邊海底清理出礦物油油基泥漿399立方米，或6月17日泄漏之礦物油油基泥漿總量的99%以上。

國家海洋局發出通知，再次催促康菲全面實現國家海洋局“兩個徹底”的要求。

國家海洋局在京召開蓬萊19-3油田溢油事故處置情況視頻通報會議，明確提出“兩個徹底”和“兩個切實”徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源；切實依法維護漁業漁民的合法權益、切實依法維護國家海洋生態環境利益。

康菲公司承認蓬萊19-3油田C平臺附近海床又發現新的油污(含油基泥漿)滲漏點，C平臺附近先後共發現滲漏點16個。

綜合衛星、海監飛機、海監船舶監測信息顯示，蓬萊19-3油田監測海域表層海水石油類濃度較高。高值區主要位於C平臺海底油污清理現場，平均濃度超第一類海水水質標準。

康菲石油公司就渤海灣漏油事件在北京召開媒體發佈會。康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞在發佈會上向公眾道歉，表示將對溢油事件負責。同日，司徒瑞表示蓬萊19-3油田溢油原已被永久封堵，這一説法隨即遭到廣泛質疑。

康菲公司向國家海洋局北海分局承認在C平台西北側發現9處海底油污滲漏點。

24時，渤海溢油索賠律師團隊公開選聘報名截止時，國家海洋局北海分局共收到全國各地49家律師事務所的報名材料。

康菲石油首次發佈公告表示道歉，並將承擔相應責任。

國家海洋局在蓬萊19-3油田海域發現3處油膜覆蓋區域，油膜長度從5公里到10公里不等，寬度約50米到100米，分佈的海域範圍達1.35平方公里，總體呈現銀灰色和彩虹色、局部呈蘭/棕色。C平臺附近海底油污清理現場海水環境受到石油類污染，石油類濃度較前幾日有所升高。

國家海洋局北海分局發佈公告，面向全社會公開選聘一家法律服務機構為主、多家法律服務機構為輔的法律服務團隊代理渤海溢油索賠案。

國家海洋局北海分局再次向康菲公司下發通知，進一步要求確保8月31日前完成油污清理作業並提交第三方最終評估報告。

國家海洋局北海分局要求康菲公司針對B平臺的減壓和棄井計劃，制定專門的溢油應急處置預案報分局備案；同時要求康菲公司制定減壓和棄井措施不力情況下徹底封堵溢油源的應對方案。同時要求康菲8月31日前完成所有的封堵工作，並提交第三方對封堵效果的評估鑒定報告。

國家海洋局指示康菲公司暫停B平臺和C平臺的生産作業。康菲表示，停産將導致康菲公司暫時減産每天約17,000 桶原油。根據國家海洋局的指令，這次停産將持續至滲油的風險完全排除後。

美國康菲石油公司首次召開新聞發佈會，中海油作為合作方出席了本次會議。康菲公司表示，此次渤海灣漏油事故共發生兩起，一起發生於6月4日，當時已採取行動並向監管部門報告；另一起發生在6月17日，並在48小時內止住滲漏；海底滲漏點已被全部堵住。

中海油的內部員工透露，當時華能要在海南建個電站，電站需要在海邊建個碼頭，碼頭正好和中海油的管道重合，按圖去挖的時候把中海油的管道挖開裂了，由此發生漏油事故。