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網購火車票別“忽略”了農民工

農民工致信鐵道部:買票資格被網購剝奪

重慶籍民工黃慶紅致信鐵道部,稱其4次到火車站排隊買票未果,工作人員稱使用網絡或電話購票比排隊快,但對民工而言,網絡購票比通宵排隊購票更不現實。黃慶紅稱,民工是春運潮主力,他希望多留一部分火車票到售票窗口。[互動入口 ]

  • 郭巍青:非常實際的問題,對他來説,拼體力才是機會公平。
    1. 一一猜想:新的事物出來總要面臨考驗的,不能因為存在問題就一槍斃掉,能不能根據往年一些購票量來,按照一定的比例預留一定數量的票在窗口。網絡早放票本來就是對這部分群體的不公平。
    • 盛世小評姒傳雙:不是窗口也有票嗎?不能因為一部分人不適應反而忽略總體。
      1. 靜言靜語_young:網絡時代的來臨是無法阻擋的,不可能因為部分人不會就不推廣,提前開設民工團體專窗、送票上門、每個代售點有工作人員代為操作估計才是可行的辦法。
      圍觀

      幽谷靈狐:    房子買不起,婚結不起,現在連談戀愛也得説配不配了。鴨梨很大有木有?

      雪在燒:    這些玩意都片面吧,有看錢的,也有看感情的,看自己去找了。

      心如止風:    分地區吧,一線城市這個標準正常,二線城市這個標準不是逼一群大老爺們打光棍呢嗎?不過還是那句話,要求別人的時候,先看看自己配不配、值不值。

      股道兵法:    進入以錢和財産為基礎的婚姻階段,在婚姻的天平上,錢的砝碼大於了愛情,這是環境造成的,不能怪女性,但這種基礎不是牢固的基礎,伴隨而來的必然是離婚率也不斷提高。

      Spencer_Shu:    可以分別採訪一下月收入上4K、10K的未婚男士結婚的必要條件。

      非主流吸血鬼:    明碼標價的時代,所謂愛情在多少人眼裏不過是個冷笑話。

      男性月收入4000元以上才適合談戀愛?

      爭鳴

      楊禹:校車安全,常揪心

      校車安全,常揪心。評校車安全國家標準:1、校車需要一個“力所能及的最高標準”。2、不要諷刺挖苦建這個標準無用。重視每一塊磚,才能給孩子們壘起一道保障安全的墻。3、好車還要負責任的司機開。校車司機也需有嚴格標準。4、誰出錢,誰來管,怎麼界定責任,三大難題。

      魏英傑:改造售票網絡才是重點

      網上購火車票,信息混亂、手續繁瑣且充滿變數。一邊是高鐵飛速發展,另一邊是服務意識落後,這是鐵路運輸一大怪現象。所以,應該調整鐵路發展政策,把更多資金用在售票和進出站流程設計上,提高消費者體驗。實名售票不是問題關鍵,如何加大技術投入,改造售票網絡才是重點和難點。

      馬光遠:誰為農民工城鎮化買單?

      農民工“市民化”成本將達20萬億。這帳算得不合適。一是農民工“城市化”不是一個只有成本,沒有收益的事,沒有農民工進城,有中國經濟的今天嗎,農民工進城之後對內需的拉動,是中國經濟的最強動力;二是農民工一人所謂的8萬元即使這數字靠譜,也不是國家買單,我們的城鎮化大多是由農民工自己買單。

      鄭淵潔:呼籲禁售禁放煙花爆竹

      正式呼籲今年春節北京五環內禁售禁放煙花爆竹。北京的新建築都採用外保溫層,由於建築商可能偷工減料,有的保溫層易燃。加之北京空氣質量本來就不佳,燃放煙花等於雪上加霜。我呼籲北京市政府今年春節禁止在五環內銷售和燃放煙花爆竹。也呼籲其他城市的政府禁止在市區銷售和燃放煙花爆竹。

      任志強

      箴言:做人恰如其分,是人生的最高境界;做事恰到好處,是人生的最大學問。把握做人的分寸,掌控做事的尺度,日積月累,便會在一分一寸之中疊加起人生的高度。

      佛家認為,沒有什麼東西是永恒存在的,唯有真正認識到無常,認識到自性才會遠離很多的煩惱和痛苦。而現實生活中,我們的真如自性,往往被無明愚癡蒙蔽了,被虛幻的境界搞得煩惱不安。只有認識了自性,在智慧之光的朗朗照耀下,煩惱痛苦才能消失。

      在煩惱中製造快樂,在平淡中製造幸福,在前進中學會遺忘,在風雨中學會微笑,在煩躁中找到清凈,在繁忙中找到輕鬆,在競爭中找尋友誼,在利益中找尋真情,在現實中堅持夢想,在束縛中追尋自由,在慌亂中保持沉著,在忙碌中保持健康,在生活中學會感恩。願幸福快樂伴您2012,以至永遠!

      交鋒

      觀點PK你認為網購火車票的做法是否在剝奪農民工的買票資格?

          重慶籍民工黃慶紅致信鐵道部,稱其4次到火車站排隊買票未果,工作人員稱使用網絡或電話購票比排隊快,但對民工而言,網絡購票比通宵排隊購票更不現實。黃慶紅稱,民工是春運潮主力,他希望多留一部分火車票到售票窗口。你認為網購火車票的做法是否在剝奪農民工的買票資格?

      是,很多農民工壓根不會上網網絡購票的確分流了窗口壓力,方便買票程序的同時,也有效遏制了春運背後的“黃牛黨”。但與此同時,網絡購票忽視了文化水平較低的農民工群體。多數農民工不熟悉互聯網,從未使用過電子銀行業務,網購火車票對他們來説很不現實。他們購票的唯一渠道就是排隊,他們的唯一優勢就是拼體力。然而,電話購票和網絡購票要比窗口購票提前2天,等農民工到窗口買票時,早已無票可買。這就等於説,因為農民工不會上網,這直接剝奪了農民工的買票資格。

      不是,新事物總需時間適應網絡購票的推出因為便捷,也無需去車站熬夜排隊買票,成為許多城市中白領與學生的首選購票方式。但是農民工卻因此買不到票,因為他們不懂網絡,不會網購。然後,社會在發展在進步,科技時代已然來臨,這是不爭的事實,也是大勢所趨。網絡已經成為人們生活中的不可或缺的一部分。農民工也應該時代的步伐,升級知識結構,學習使用網絡。另外,除了網絡購票,電話也可以購買火車票,這並沒有剝奪農民工的買票資格。農民工需要學習新技術,適應社會大環境的發展。

      • Garrick:話説是應該預留部分窗口購買,但是估計執行起來最後沒落實成這樣。其實,實行網絡購票這是大勢所趨,本來是件好事,方便了上網的人群,也得考慮這些不上網的乘客的需求。
      • MoiTempete_H:留下一個合理份額的票在窗口賣就那麼困難麼?造成這位民工窘境的不是網絡售票,而是網絡售票比窗口購買要提前2天,並且允許所有票在這兩天全部賣掉。
      • S_A_Will:即使有了網絡購票也不能讓窗口購票成虛設呀。畢竟還是得以窗口為主,網絡購票只能是一種輔助的手段來緩解窗口的壓力。
      • 光華耀九州:網絡訂票提前12天,火車站窗口提前10天,對農民工或者不會上網的人就是不公平。網上一定數量,代售點一定數量,合理分配可能更公道。
      • 咏兒雨中見:農民工提這個要求 一點都不過分,我也認為應該把預售期調到和售票點、窗口一樣。大家公平搶票。
      • 老虎太太:不是説農民工不想進步,有這個平臺麼?你可以説去網吧學上網,飯都不捨得吃超過10塊錢的,哪還有這個閒錢!覺都少睡幾個小時就為了賺多那一點點!進步是沒錯,可沒機會啊。
      • 欣豬:很多“二代農民工”都懂網絡了,而且網絡售票確實是比較方便。
      • 瞌睡蟲429:靠拼體力排隊買票肯定不符合社會發展,農民工購票不是有團體票嘛,國家已經給了很多政策。如果全城都去排隊購票,是一種社會資源的浪費。解決這個問題,一是靠提高農民工素質,二是通過政府提供政策。不要輕易否決適應社會的新做法、新事物。大家一直努力!
      • 町汀ting:打電話真的很方便的,網上訂票的確是人一多根本打不開,而且打開也不一定買到,中間可能網頁又壞了,而且要網銀,但打電話很容易啊,周圍的人都是在開票10分鐘內打進去的,往年沒買到的票今天都拿到手了,都很開心。今年鐵道部真的做了好事,買票真的比以前方便了太多。
      • 長沙樂凱:不得不説會有這樣的情況,但網上購票、實名購票是大勢所趨,社會總是要前進的。
      • Real_Eric:不是還有電話訂票嗎?又不是只有網上訂票。而且這樣訂票還可以在某種程度上杜絕黃牛,反正我覺得挺好的。這個世界就不存在可以滿足所有人要求的東西,所以要學會努力適應。
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