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重慶籍民工黃慶紅致信鐵道部,稱其4次到火車站排隊買票未果,工作人員稱使用網絡或電話購票比排隊快,但對民工而言,網絡購票比通宵排隊購票更不現實。黃慶紅稱,民工是春運潮主力,他希望多留一部分火車票到售票窗口。[互動入口 ]
校車安全,常揪心。評校車安全國家標準:1、校車需要一個“力所能及的最高標準”。2、不要諷刺挖苦建這個標準無用。重視每一塊磚,才能給孩子們壘起一道保障安全的墻。3、好車還要負責任的司機開。校車司機也需有嚴格標準。4、誰出錢,誰來管,怎麼界定責任,三大難題。
網上購火車票,信息混亂、手續繁瑣且充滿變數。一邊是高鐵飛速發展,另一邊是服務意識落後,這是鐵路運輸一大怪現象。所以,應該調整鐵路發展政策,把更多資金用在售票和進出站流程設計上,提高消費者體驗。實名售票不是問題關鍵,如何加大技術投入,改造售票網絡才是重點和難點。
農民工“市民化”成本將達20萬億。這帳算得不合適。一是農民工“城市化”不是一個只有成本,沒有收益的事,沒有農民工進城,有中國經濟的今天嗎,農民工進城之後對內需的拉動,是中國經濟的最強動力;二是農民工一人所謂的8萬元即使這數字靠譜,也不是國家買單,我們的城鎮化大多是由農民工自己買單。
正式呼籲今年春節北京五環內禁售禁放煙花爆竹。北京的新建築都採用外保溫層,由於建築商可能偷工減料,有的保溫層易燃。加之北京空氣質量本來就不佳,燃放煙花等於雪上加霜。我呼籲北京市政府今年春節禁止在五環內銷售和燃放煙花爆竹。也呼籲其他城市的政府禁止在市區銷售和燃放煙花爆竹。
箴言:做人恰如其分,是人生的最高境界;做事恰到好處,是人生的最大學問。把握做人的分寸,掌控做事的尺度,日積月累,便會在一分一寸之中疊加起人生的高度。
佛家認為,沒有什麼東西是永恒存在的,唯有真正認識到無常,認識到自性才會遠離很多的煩惱和痛苦。而現實生活中,我們的真如自性,往往被無明愚癡蒙蔽了,被虛幻的境界搞得煩惱不安。只有認識了自性,在智慧之光的朗朗照耀下,煩惱痛苦才能消失。
在煩惱中製造快樂,在平淡中製造幸福,在前進中學會遺忘,在風雨中學會微笑,在煩躁中找到清凈,在繁忙中找到輕鬆,在競爭中找尋友誼,在利益中找尋真情,在現實中堅持夢想,在束縛中追尋自由,在慌亂中保持沉著,在忙碌中保持健康,在生活中學會感恩。願幸福快樂伴您2012,以至永遠!
重慶籍民工黃慶紅致信鐵道部,稱其4次到火車站排隊買票未果,工作人員稱使用網絡或電話購票比排隊快,但對民工而言,網絡購票比通宵排隊購票更不現實。黃慶紅稱,民工是春運潮主力,他希望多留一部分火車票到售票窗口。你認為網購火車票的做法是否在剝奪農民工的買票資格?
是,很多農民工壓根不會上網網絡購票的確分流了窗口壓力,方便買票程序的同時,也有效遏制了春運背後的“黃牛黨”。但與此同時,網絡購票忽視了文化水平較低的農民工群體。多數農民工不熟悉互聯網,從未使用過電子銀行業務,網購火車票對他們來説很不現實。他們購票的唯一渠道就是排隊,他們的唯一優勢就是拼體力。然而,電話購票和網絡購票要比窗口購票提前2天,等農民工到窗口買票時,早已無票可買。這就等於説,因為農民工不會上網,這直接剝奪了農民工的買票資格。
不是,新事物總需時間適應網絡購票的推出因為便捷,也無需去車站熬夜排隊買票,成為許多城市中白領與學生的首選購票方式。但是農民工卻因此買不到票,因為他們不懂網絡,不會網購。然後,社會在發展在進步,科技時代已然來臨,這是不爭的事實,也是大勢所趨。網絡已經成為人們生活中的不可或缺的一部分。農民工也應該時代的步伐,升級知識結構,學習使用網絡。另外,除了網絡購票,電話也可以購買火車票,這並沒有剝奪農民工的買票資格。農民工需要學習新技術,適應社會大環境的發展。