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潘磊卡萊蒙奇諾:呀!到今天我才知道,原來最貴的機場快餐不在北京首都國際機場,不在廣州白雲機場,不在上海虹橋機場,不在杭州蕭山機場……眾裏尋他千百度,原來在我們新疆烏魯木齊地窩堡機場啊!我的一碗牛肉麵加一份奶茶,總共消費380元![互動入口 ]
北京某幼兒園疑似教師扎幼童、江西某小學教師收學生聽話費,對此類嚴重違反師德和教育規律的行為決不能一般批評和退錢罰款了事,要像酒駕肇事吊銷駕照一樣取消其教師從業資格。值得説的二點:一是對後者人們還少認識,其實對學生精神摧殘之害不亞於肉體摧殘。二是當下要提高當教師、校長的門檻。
下調存款準備金並不可怕,可怕的是利益集團利用話語權刻意曲解政策,並扭曲政策。去年中央經濟工作會議説的很明白,貨幣政策要向小微企業及國家重點建設項目傾斜,不是向房地産傾斜。但每一次下調,一些開發商像打了雞血一樣的興奮,並大肆宣泄自己的高興。政策的政策很重要,對政策的及時解讀更重要。
關於取熊膽我覺得和吃魚翅不一樣。取熊膽治病救人,吃魚翅滿足口腹之欲,其對人類的意義不同。另,熊可養殖,鯊魚不可養殖,取熊膽增加種群數量,吃魚翅破壞生態平衡。因此我反對吃魚翅,支持取熊膽。有人説要保護熊權,那豬權雞權羊權又如何?人類是萬靈之主,生性殘忍,這是現實,矯情過了就是偽善。
住建部首提“加快推進”房産稅,並會同財政部、稅務總局對重慶、上海試點效果展開評估。另北京市地稅局把房産稅改革列入今年工作要點,要求做好“準備工作”。全國並不推進兩地試點模式,而可能是根據各地平均住房面積,以家庭為單位,劃定免徵面積,對免徵面積以外的房産面積徵收房産稅。
今天主持《城市會客廳》關於“舊城保護”的討論,熱烈而沉重。我們有文物法、規劃法,卻常有法不依、執法不嚴;有帶著科學頭腦的規劃師,卻缺少發言權;有為古城保護而奔走呼號者,卻見被保護對象一再消失。討論最後,我鼓勵大家:在無影無蹤又無處不在的“利益”面前,莫説清議無用,但求積少成多。
小平去世15年。鄧小平,嵌入和改變了太多中國人的生活。他堅持社會主義、堅持改革開放。前半句是底線,後半句是方向。
“用工荒”再現,對農民工是好事。此時須冷靜看到:1、農民工可跟企業討價還價談工資,但還遠沒有能力和公共服務提供者談判。2、“更多選擇”只屬於一部分熟練工和技術工。3、勞動力成本剛性上升表明企業已受土地、資金、勞動力三重約束。農村勞動力無限供給的時代一去不復返了。
近日,有網友稱自己在烏魯木齊地窩堡國際機場吃到一份天價午餐,一碗牛肉麵加一壺奶茶消費380元。餐廳負責人表示,他們也配備低檔餐食,但一般都會擺在不明顯的位置。對於機場餐廳價格過高的問題,機場集團市場部表示,他們只能對服務質量進行監督,無權限價。你認為該網友在機場被“宰”,責任在誰?
在機場,機場應該對餐廳收費進行監管。有關機場就餐價格方面的投訴,早已成為各方關注的焦點;機場“天價餐飲”也絕非這一兩天出現,而是由來已久。早在2002年,北京首都機場就曾被曝餐飲價格過高,而引起國家有關部門的關注。此後,國家計委要求北京市物價部門監管首都機場餐飲價格過高問題。事後首都機場為解決該問題,專門引進了肯德基、麥當勞等一系列連鎖餐飲品牌大打“平價牌”。地窩堡國際機場稱“只能對餐廳服務質量進行監督,並沒有限價權利”的説法,完全是強詞奪理混淆視聽。
在顧客,餐廳明碼標價,顧客不看菜單。機場的租金價格比商場和其他地點要高,餐廳自然要將這部分負擔轉嫁到消費者身上。機場餐廳收費過高是眾所週知的,餐廳都有菜單,菜單上對菜品明碼標價,消費者不認真看菜單被“宰”,責任當然在於消費者。另外,大部分機場都會引入平價餐飲品牌,將餐飲價格進行高中低的選擇性分類,為不同的消費者提供不同層次的服務。消費者自願選擇高檔餐廳進行消費被“宰”,後果應該由消費者自行承擔。對此,機場並無過錯,責任在消費者身上。