央視網消息(中國新聞)：連續幾天的寒潮大風天氣使渤海及黃海北部沿岸出現了近30年來最嚴重的冰情，為了防止大面積浮冰的形成對海域船舶作業産生影響，天津港全面啟動“航道破冰”作業，確保船舶進出港安全。

　　最新監測資料顯示，受這次寒潮大風天氣影響，渤海及黃海北部沿岸出現近30年同期最嚴重冰情。7號，遼東灣出現的浮冰最大外緣線為53海裏，渤海灣、萊州灣和黃海北部浮冰最大外緣線分別已達17海裏、16海裏和19海裏。

　　天津港的部分航道已經被冰層覆蓋，伴有成塊的冰淩漂浮在海面，而碼頭附近和海河塘沽段水面結冰現象更為嚴重，厚度有10厘米左右，中小船舶進出港以及在碼頭附近移動靠岸受到嚴重影響。天津港啟動航道破冰作業。

　　破冰作業就是靠拖輪自身重量壓碎冰面，為進出港船舶開闢出一條航道，這需要駕駛員充分掌握好操控技術，控制好船舶速度，保證船舶穩定性。實施“航道破冰”作業的津港輪12號是一艘自重420噸的拖輪，船長介紹説，他們每往返一次錨地需要近3個小時，往返一趟就能為小噸位的船舶開出一條從錨地到碼頭，寬10米的行駛通道。為保證碼頭的正常接卸，天津港現在每天安排6艘次船舶在航道、碼頭附近進行破冰作業。

責編：劉一