5月22日，工作人員在駕駛室內進行列車調試。當日，北京地鐵大興線首列列車開始在大興車輛段進行車輛調試。北京地鐵大興線預計2010年底前將開通運營，屆時將與地鐵4號線實現貫通運營。新華社記者 李志勇攝

　　1月6日，工作人員在北京軌道交通大興線黃村西大街站工地現場勘察。當日，北京地鐵大興線比預期提前一個月實現軌道洞體全線貫通，預計2010年12月底開通運營。地鐵大興線全長21.76公里，北起北京豐台區公益西橋站，南至北京大興區天宮院站，線路北端與地鐵４號線相接，共同構成北京南北向一條客運骨幹線路。它的建成將大大緩解北京南部地區的交通壓力，併為北京南城的發展提供助力。新華社發

　　新華網北京５月２２日電（記者李志勇）北京地鐵大興線２２日開始車輛調試，開通後將與北京地鐵４號線實現貫通運營，屆時將成為國內最長的城市地下軌道線路。

　　北京軌道建設管理公司大興項目公司副總經理曹建堂説，大興線開通運營後將實現與地鐵４號線的貫通運營，乘客屆時將可以從大興線的最南端起點站直接到４號線的最北端終點站，而“地鐵大興線”的名稱也將取消，統稱為４號線。實現貫通運營後，整條線路全長將達到約５０公里，成為國內最長的城市地下軌道線路。

　　據介紹，大興線開通運營後即能夠實現最小行車間隔３分鐘，與北京地鐵４號線一致。而實現貫通運營後的線路整體將逐漸實現最小行車間隔２分鐘。

　　北京地鐵４號線是北京市道路交通網絡中一條貫穿市區南北的軌道交通主幹線，全長約２８．２公里，主要集中在北京城市中心區，穿越了人口密集的豐臺、宣武、西城、海淀四個行政區。地鐵大興線全長２１．７６公里，與地鐵４號線相接共同構成北京南北向一條客運骨幹線路，它的建成將大大緩解北京南部地區的交通壓力。

　　據介紹，２０１０年北京將有５條軌道線路開通運營，包括大興線、亦莊線、昌平線等郊區線路，並且，今後有條件的線路都將實現貫通運營。